中国新能源汽车市场竞争之激烈,早已出乎了很多人的意料,各家车企你追我赶就为争夺那点的市场份额。
中国新势力品牌更是备受关注,而相比与蔚小零哪“缓慢”发展,有家车企却是发展十分迅速,仅用14个月销量就破10万辆,8月9月的交付量更是连续破万,没错它就是深蓝汽车,依靠着SL03和S7两款车,周/半月销量已经仅次于理想汽车了,位居中国市场新势力品牌销量榜的第二名,这火爆程度确实是给了大伙不小的意外!
当下,提起深蓝汽车,很多人并不陌生了,它8月交付14736辆,9月交付17370辆,其中深蓝S7连续2个月交付破万,俨然成为了品牌家族“销量担当”。目前10月1日—10月15日,深蓝汽车销量已达0.7万辆,按照这个销量趋势,月交付破1.5万辆问题应该不大,就看它能不能刷新自己的新纪录了。
有人说,深蓝汽车是一个非常年轻的品牌,确实它在2022年4月才正式发布。但是,它又是一个有技术积淀的品牌,背靠着百年老厂的长安汽车,树大根深技术方面完全不用担心。事实上也确实如此,它凭借年轻的外观以及过硬的产品力,交出了一份让人吃惊的成绩单,让人感叹这个“后浪”的力量。
当然了,深蓝还在不断的进步,继深蓝S7超级“卷”的价格后,新款深蓝SL03也来了个“暴喜”。新车共推出4款配置车型,售价区间为14.59万元-19.19万元,其中增程版车型价格在14.59万元-15.69万元之间,相比老款售价下调了1.5万元,对消费者来说这无疑是极具诱惑力的。
除了价格上的优势之外,新车在产品力上也是进一步提升,我们可以将其归为设计和配置上的大升级。原先前卫的机甲风格就很受欢迎了,新款车型又换装了19英寸全新运动轮毂,还优化了侧裙饰条,同时将尾部底部被人诟病的“T”形后包围取消,改用大面积的熏黑扩散器代替,虽然这些都是细节上的变化,但明显是改到消费者心里了。
与此同时,内饰细节上的设计也进行了优化升级,带来了更舒适的驾乘体验,从实际驾驶体验来看,新款深蓝SL03的提升还是比较明显的,这也是深蓝汽车能反超蔚小零哪的很重要原因。而相比于深蓝SL03,深蓝S7似乎对品牌的功劳更大些,连续的月销量破万,直接将其推上了细分市场的第一梯队。
根据官方数据显示,深蓝S7仅用时35天交付了超一万台新车,打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业记录。毋庸置疑,深蓝S7已经获得了消费者的认可,其14.99万元起的价格也让大伙看到了诚意,毕竟对于价格消费者还是很敏感。做个很直接的对比,深蓝S7车身尺寸与Model Y差不多,但轴距要更长一些,可价格却差了不少。
所以说实话,两款车,第二名,这对深蓝来说,是很不容易的,尤其在这个以销量论成败的市场,深蓝成为了实至名归的黑马。不过深蓝更多的新车也在规划中,据悉其将推出4款全新车型包含溜背式的全新轿车、预计比深蓝S7更大的SUV、越野型SUV以及中大型SUV,到时候必将迎来销量的更上一层楼,就让我们拭目以待吧!