奇瑞风云T9首发：应用C-DM插混技术，BYD小心了

　　日前，奇瑞汽车正式对外发布了全新风云系列的首款高端中型SUV——风云T9，该车大量继承了瑞虎9的车身底盘设计，但换装了最新C-DM插混系统，在硬件上算是前者的新能源版本。作为参考，现款瑞虎9指导价15.29-20.39万元，而这台风云T9预计在20-25万元，主要竞争对手是比亚迪唐、传祺ES9等。

　　外观方面，因为是共享车身底盘，所以这台风云T9基本继承了瑞虎9的外观轮廓，包括黑色车顶（悬浮式）、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等设计元素都和“前辈”如出一辙。作为参考，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，主打七座布局，预计这台车也差不多是这个设定。

　　不过作为新能源汽车，风云T9改成了封闭式前脸设计，同时下包围也重新设计，更多镀铬元素的应用搭配全新品牌LOGO，让前脸看起来更前卫。

　　内饰部分，奔驰设计师操刀的智能座舱依旧有着浓厚的豪车气场，配色上以蓝/白为主，细节上加入镀铬元素和木纹面板装饰，回形空调出风口也很有辨识度。除此之外，方向盘上的快捷键也改成了触控设计，背面还有疲劳监测摄像头以及电子怀挡机构。

　　至于功能配置方面，这台风云T9大概率也会应用以高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网为基础智能车机系统，外加14个扬声器的SONY音响系统，智能化方面也值得期待。

　　动力方面，风云T9将应用奇瑞最新开发的C-DM鲲鹏混动系统，配备第五代1.5T混动专用发动机，外加支持三个挡位的TSD双轴双电机单元，后桥也会搭载驱动电机以实现电四驱。官方透露，该车馈电油耗低至4.2L/100km，0-100km/h加速时间仅4.26s。

　　另外作为插电式混动车，该车还配备大容量锂电池组，其纯电续航里程165km，整车满油满电综合续航里程将超过1400km。