大众牌20万级纯电B级车，ID.7 VIZZION或广州车展上市

　　近日我们获悉，一汽-大众首款纯电B级车——ID.7 VIZZION或于今年11月广州车展正式上市，和之前的ID.系列一样，该车也是大众MEB纯电平台的产物，预计售价在20万左右，主要竞争对手是比亚迪海豹、特斯拉Model 3、蔚来ET5等车型。

　　作为大众MEB纯电平台的产物，这台ID.7 VIZZION在设计上延续之前ID.系列的家族式外观设计，前脸为纯电惯用的封闭式，并且融入大众IQ.Light矩阵式光源技术，两侧的18颗LED远光灯珠均可独立控制，以达到更优照明效果，同时，中间也采用LED灯带连接，这也是大众ID.系列的标志性元素。

　　其他细节方面，新车将采用时下流行的双色车身设计，车顶造型相比迈腾/帕萨特更“溜背”，搭配黑色外后视镜、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、双色旋风轮圈等等，更显年轻时尚。

　　根据申报信息，全新ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，“三围”全面领先迈腾/帕萨特，且轴长比也更高，这有利于扩展座舱空间体验。

　　和外观一样，新车座舱设计也是ID.系列的家族式风格，配备悬浮设计的15英寸2K中控屏，内置ID.OS 2.0车机系统，车机内存升级到16G，不光有丰富的多媒体功能，还支持Travel Assist 3.0智能驾驶辅助。

　　其他细节方面，新车采用了条状的液晶仪表显示，看起来十分迷你，方向盘背面是电子怀挡机构；并且在主驾驶前方集成了AR-HUD抬头显示，不光能投射行车信息，还能显示驾驶辅助、车载导航功能。

　　根据申报信息，一汽-大众ID.7 VIZZION将提供单电机后驱和双电机四驱可选，前者在后桥配备了最大功率150kW的电机，而后者则在此基础上额外在前桥配备了一台80kW的电机。电池部分，新车将采用时代一汽提供的三元锂电池组，高配容量可以达到77kWh，纯电续航里程可达到700km。