魏牌首款MPV高山在此前的上海车展首发亮相,不过当时内饰处于保密阶段,近期官方发布了高山的内饰官图,揭开了这台高端MPV的面纱。
魏牌高山是中大型MPV定位,在这个级别它的尺寸算是比较小的。像大家熟悉的GL8、腾势D9、传祺E9车长均超过5米2,高山三围5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,车身长度明显不如对手,但是轴距和竞品没有太大差距,用一句话说就是轴长比比较大。
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
魏牌高山 | 5045 | 1960 | 1900 | 3085 |
腾势D9 | 5250 | 1960 | 1920 | 3110 |
别克GL8 | 5219 | 1878 | 1805 | 3088 |
传祺E9 | 5193 | 1893 | 1823 | 3070 |
中国汽车消费网制表 |
外形整体看起来比较敦厚,风格上偏于沉稳,更倾向于商用MPV气质。车头大面积直瀑格栅非常吸睛,并且用了大量的银色饰条来提升整体的豪华感,这种略显夸张的前脸对潜在消费者群体来说,会形成较为明显的两极分化现象。
侧面四平八稳,线条平直,这种造型十分有利于空间营造,前排后排使用了一体式的门把手来提升美观度,当然,像双边电动侧滑门也出现在新车上。
车尾和整车的契合度都很高,贯穿式尾灯造型很是新颖,两侧还使用了直列式尾灯布局,搭配双边共两出的排气装饰,同样展现出不错的厚重感。
从官图结合此前的内饰谍照来看,高山中控台有着不错的层次感,使用了连体屏造型,水晶电子挡把造型小巧,同时门把、中控区域还用了一些类似木纹装饰来提升车内档次感。
该车采用MPV常见的2+2+3的座椅布局,配备前后双天窗,二排使用了双悬浮式零重力按摩座椅,拥有较长的腿托,具备一键零重力/复位功能,以及标配10点式按摩/通风/加热功能。
后排采用二三排共轨设计,1845mm的超长滑轨可以让二排/三排乘客灵活调整,以保障各自最舒服的腿部空间,第三排还采用了分体蝶式座椅的设计,能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能。
新车还搭载了12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱,采用了上下双层、前后双开口的设计,可以实现0-50℃的温度调节。并且载冰箱在车辆熄火后可以实现最长定时24小时延时保温。
搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统,发动机最大功率为115kW,搭配搭配了全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机的组合,目前纯电续航信息还没有公布,我们猜测应该在150公里左右。
目前30-40万区间的国产混动MPV渐入佳境,腾势D9、传祺M8宗师/E9、包括梦想家等等都有不错的认可度和市场表现,尤其是腾势D9,目前已稳定月销量1万左右,颇有将GL8拉下水的姿态。
魏牌高山入市后,对手自然直指腾势D9,那么相比于D9来说,高山尺寸相对小点,并且影响力方面相对来说也没有背靠比亚迪的腾势那么强,因此我们猜测未来它或许会在价格上给我们惊喜,参考腾势D9 DM-i 33.58-44.58万元,大致猜测高山的起步价格有望在30万以下,主力车型售价区间在30-35万之间。