单月狂销25万辆，它又创历史新纪录！

　　单月卖25万辆新车，这是一个什么概念呢？仔细一算，平均每天都得卖8000多辆，这可比很多品牌的月销量都多，确实对于比亚迪你不得不服！

　　步入7月后，又到了各车企公布成绩的时候，当然了第一名自然是毫无悬念，你更应关心它有没有再破记录呢！近日，比亚迪发布2023年6月产销快报。数据显示，2023年6月比亚迪新能源车销量为253046辆，与去年同期134036辆相比增长88.79%。1至6月累计销量为1255637辆，与去年同期累计641350辆相比增长95.78%。

　　值得一提的是，6月比亚迪的销量首超25万辆，创下了自主品牌月度销量的新纪录，这不仅是比亚迪的里程碑，也是自主品牌强势崛起的见证。作为一家只生产新能源的车企，比亚迪的转型还是非常成功的，从销量数据来看，其2021年销量为74.01万辆，其中燃油车60.39万辆，新能源汽车13.63万辆，很明显当时还是燃油车为主。

　　不过这一切随着比亚迪宣布停产燃油车后悄然改变，2022年是比亚迪发生巨变的一年，全年销量186.85万辆，其中新能源乘用车销量185.74万辆，而这也奠定了其新能源的领军地位。到了2023年比亚迪越战越勇，仅用半年时间就完成了去年全年销量的三分之二，可以说卖疯的比亚迪已经彻底挡不住了！

　　当然了，对于2023年的计划，比亚迪也是有野心的，其董事长兼总裁王传福在2022年业绩发布会上表示，在今年年底成为中国最大的汽车制造商，而它确实也在朝着这个方向努力。此外，比亚迪的纯电和插混销量非常均衡，上半年乘用车纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，说实话这也是一种实力。

　　具体来看，王朝网和海洋网依旧是销量支柱，在6月份完成了240535辆的销售成绩。另外，腾势品牌6月销量11058辆，海外总出口量为10536辆，一定程度上也助力了比亚迪的“强势”。众所周知，最近一段时间比亚迪还推出了各种冠军版车型，加量减价的行为之后也带来了更高的销量。

　　车型方面，其中王朝网中秦销售44239辆、汉销售23206辆、唐销售12657辆、宋销售16453辆、元销售33935辆；海洋网中海鸥销售23005辆、海豚销售31140辆、海豹销售8134辆、护卫舰07销售8037辆、驱逐舰05销售10222辆、e2销售3572辆、宋PLUS系列销售25935辆。未来还会推出驱逐舰07和宋L概念车等，销量上还有望更上一层楼。

　　不仅如此，腾势的第二款车型N7目前也正式上市了，售价区间为30.18万-37.98万元，据悉订单已经突破2万辆了。确实，比亚迪近年来的发展我们有目共睹，从当初F0、F3这种几万元的车子，到现在的十几万、二十几万、三十几万甚至是上百万的车子，形成王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹的品牌矩阵，全面满足消费者对用车的需求。

　　按照早前王传福的规划，比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆，这个目标目前来看压力还是挺大的，但是说不定比亚迪真会给你个惊喜，咱们拭目以待吧！