有望6月底上市，东风本田英仕派正式下线

　　日前，东风本田全新英仕派正式在东本武汉一工厂总装1科下线，该车同样源自十一代Honda Accord，不过在设计上有了一定的本土化改造，动力方面则会继续提供燃油版和混动版可选，预计今年6月份正式上市。

　　作为广汽本田雅阁的姊妹版，东风本田英仕派在设计上同样呈现出明显的年轻化前脸，整车采用更宽体扁平的车身设计，搭配全车“黑化”套件装饰，呈现出四门轿跑的外观视觉效果。而在尺寸方面，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。

　　作为东风本田的本土化车型，英仕派在细节上有了不少改造，例如，前格栅改成了直瀑式设计，而尾灯则是分体式，且燃油版加入包括黑色尾翼在内的运动元素，更显战斗感。

　　内饰部分，家族式的中控布局让人一眼就认出来这是一台“本田”，且作为国产车，英仕派和雅阁一样采用了悬浮式的液晶仪表盘和中控屏，物理按键相比海外版进一步精简，混动版还采用按键式电子换挡机构，外加黑白撞色内饰。

　　动力方面，260Turbo燃油版搭载的是代号L15CL的1.5T涡轮增压发动机，带i-VTEC智能可变气门升程控制，最大功率141kW，最大扭矩260Nm，与之匹配的是CVT无级变速器。

　　e:PHEV插混版则搭载混动专用的2.0L自吸发动机，带阿特金森循环和缸内直喷，以及两个物理挡位的速比调节，最大功率110kW，最大扭矩183Nm，最高热效率41%。同时，与之匹配的是双轴布局的双电机单元，账面数据也比老款（锐·混动）提升至135kW/335Nm。另外作为绿牌插混车，大容量锂电池组自然也少不了，只是目前暂不清楚电池容量和续航里程。