只有名字不是海洋网，宋PLUS冠军版预售16.98万起

　　6月8日，比亚迪汽车宋PLUS冠军版开启预售，新车继续提供DM-i插混版、EV纯电版可选，预售价分别为16.98-17.98万元、17.98-21.98万元。预售期间订车的用户，还可享受多重购车礼遇，包含2年0利率、2年免费云服务/车机流量、三电终身保修（首任非营运车主）、两年内赠送充电桩（首任车主）。

　　新车介绍：

　　相比于现款宋PLUS系列，此次推出的冠军版在设计上有所调整，其中，DM-i插混版的前脸改成时下流行的无边界设计，中网改用横向开口设计，下包围加入银色护板装饰，另外原先的汉字“宋”车标也改成了“BYD”的字母LOGO。

　　至于EV纯电版本，新车采用封闭式前脸设计，搭配全新设计LED头灯，看起来更有年轻前卫气质。从尾部看，新车也重新设计了贯穿式尾灯，后包围样式也跟现款不太一样，例如牌照框位置上移，放在了尾门上。

　　在配色上，新车也将新增天青色、苍烟色两种配色，外加19英寸双色轮圈可选。总体来看，宋PLUS冠军版不太像是王朝系列的设计思路，更像是海洋网的车子，而实际上，现款宋PLUS以及即将上市的冠军版也都是在海洋网渠道进行售卖的。

　　内饰部分，宋PLUS冠军版的整体座舱布局变化不大，全液晶仪表、可旋转中控屏、平底方向盘、一体式座椅等标志性元素都有体现，DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等功能也没有缺席。不同的是，新车采用了更迷你的水晶电子挡杆。

　　动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5T发动机（最大功率85kW）、EHS145双电机单元（最大功率145kW）、刀片电池组成的插电式混动系统，根据电池容量不同，其纯电续航里程分别为110km、150km，均支持直流快充和对外放电功能（2021款的低配为51km纯电续航，不支持直流快充）。

　　宋PLUS EV冠军版则提供最大功率150kW、160kW两种型号的后桥永磁同步电机，磷酸铁锂电池也有71.8kWh、87.04kW两种容量，其纯电续航里程分别为520km、605km。