升级为第四代i-MMD，本田CR-V e:HEV将6月16日上市

　　继新一代CR-V和CR-V e:PHEV之后，近日东风本田对外披露，全新CR-V e:HEV车型将在6月16日粤港澳大湾区车展正式上市，该车延续此前燃油版和插混版的设计，并应用第四代i-MMD混动技术，区别在于，该车采用油电混动系统，不支持外接电源充电，上蓝牌。

　　从之前曝光的工信部申报图来看，全新CR-V e:HEV在设计上并没有太大变化，外观依旧是第六代车型的家族式设计语言，并采用蓝色底色的“Honda”车标，尾部印有“e:HEV”标识，而相比于之前的插混版，该车取消了外接电源的充电插口。

　　动力方面，新车继续搭载本田第四代i-MMD混动系统，包含一台混动专用的2.0L i-VTEC自吸发动机，跟现款锐·混动一样是高压缩比的阿特金森循环，不过供油系统升级为缸内直喷，最大功率也略微增加，至110kW。

　　电驱单元部分，该车将采用双轴布局的双电机单元（现款为同轴双电机），且支持两个物理挡位的速比调节，搭配发动机，在并联模式下的最大功率150kW，最大扭矩335Nm。因为是油电混动版本，所以该车使用的锂电池容量会低于插电式混动版本。