比亚迪最新大招，汉DM-i冠军版/DM-p战神版即将上市

　　日前，比亚迪汽车对外披露，汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版将在5月18日正式上市，作为衍生版本，新车将重点针对车款配置和底盘架构进行升级。作为参考，现款汉DM-i/p指导价20.98-33.18万元。

　　据悉，汉DM-i冠军版将延续现款的基础上新增冰川蓝配色可选，搭配插混系列的大嘴龙脸设计，外加隐藏式门把手、双色轮圈、红色卡钳、贯穿式尾灯等元素，看起来年轻时尚。除此之外，该车还将新增一款纯电续航200km的DM-i前驱系列次顶配车型。

　　功能配置方面，新车将采用更大成像尺寸的W-HUD抬头显示模块，支持车速、来电提示、导航、路况等丰富信息显示，新增的BSD盲点监测也是重要的加分项；此外还有更高级的沉浸式智能氛围灯，不光支持分区的无级调节，还能够根据音乐律动。其他细节方面，新车还将针对FNC手机钥匙进行升级，可全面兼容iPhone、Apple Watch和Android设备。

　　动力系统方面，汉DM-i冠军版依旧搭载以1.5T发动机和EHS160为基础的插电式混动系统，但在增大电池包容量后，其纯电续航里程可以达到200km，满油满电续航1260km，而6kW的对外放电功能对于这台车已经是基本操作。

　　至于新增的汉DM-p战神版，该版本将采用专属的巴斯夫第三代黑漆，搭配全车套件的黑化处理，以及升级后的黄色多活塞卡钳，让整车呈现出黑武士的外观视觉效果。同样的，新车内饰也经过运动改造，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等都通过高档类麂皮包覆，细节面板带有碳纤维装饰，外加黄色缝线和安全等，整个座舱战斗感拉满。

　　动力部分，该版本将在DM-i系列的1.5T发动机、EHS160基础上，在后桥额外加装200kW/350Nm的永磁同步电机，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速快至3.7s，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。

　　另外在底盘部分，汉DM-p也将首次应用比亚迪最新研发的云辇=C智能阻尼车身控制系统，其在底盘舒适性和支撑性方面将带来更好的平衡兼容，从而满足不同驾驶模式和用户场景的诉求。