产品力依旧强悍 实拍长安第三代CS75PLUS

　　自2019年入市起，长安CS75PLUS就开启了其不凡的车市生涯，在国内最内圈的自主紧凑SUV市场迅速崛起，依靠强大的产品力收获了无数用户，销量榜上一直名列前茅。如今，CS75PLUS已经更新到第三代产品，该车在前段时间也正式上市，售价12.49-14.99万元，今天就带大家去看一看这台“常青树”的魅力。

　　第三代CS75PLUS外观第一印象就是换装了一个更时髦的前脸，格栅采用无边界设计，有些类似品牌旗下UNI系列那种家族格栅，确实更符合当下审美。它还配备了主动进气格栅，在高速行车的时候，可实现降低风阻，防止外界飞溅物/脏污侵入等作用。

　　LED前大灯在CS75PLUS上实现标配，远近光由11颗高性能LED组成。新车还带有目前比较流行的贯穿式日行灯造型，解锁后日行灯呈脉冲式闪烁，颇具科技效果。贯穿式尾灯以及有着战斗气息的高位刹车灯相信应该也会让不少人喜爱。

　　新车尺寸方面和上代车型没有太大变化，其车长超过4米7，轴距达到2710mm，横向对比竞品，已经不算小了。空间保持了和上代车型同样强势的水平，这也是CS75PLUS一直吸引消费者的一方面。

　　新车后排座椅可完全纯平放倒，放倒后后备箱容积从620L增加至1450L。在我们远途旅游或者露营的时候，放倒它的第二排座椅后，铺上床垫，完全可秒变一张双人床。

　　第三代CS75PLUS这个中控有着很强的设计感，比较醒目的就是12.3英寸双联屏造型，配合游艇样式的电子挡把，带来不错的科技感。细节设计也经得住推敲，比如贯穿式空调出风口、悬浮式中控台、平底样式的多功能方向盘都能给人留下较深的印象。

　　除了设计之外，细节用料包括配色这台CS75PLUS也很走心，中控台、仪表板、门板等处采用大面积的软性包裹，皮质座椅也加了一些菱形的纹路处理。内饰配色上，新车提供了流沙白、神秘红、冰晶蓝三种选择，实话说，三种内饰配色都挺好看。内饰科技感和豪华感所结合的集中体现就是当你坐进车内，就会有种物有所值的感觉。

　　新车搭载了IMS智能交互系统，支持人脸识别、手势控制、疲劳监测、智能儿童呵护等功能。智能儿童呵护应该是一些宝爸宝妈的最爱，比如系统识别到车内有儿童时，会推送相应的儿歌、故事等；进入童趣模式时，前排屏幕会显示后座孩子的实时视频，避免回头造成安全隐患。

　　新车车机使用了MTK8666芯片，拥有着较高的流畅度，除了海量的生态资源之外，像语音智能、OTA升级等等一应俱全。第三代CS75PLUS支持手机远程遥控，通过手机下载智慧云控APP，可实现手机开锁、手机寻车、远程控制座椅/空调、远程查看车内影像等诸多功能。

　　第三代CS75PLUS在主被动安全方面也挺给力，超高强度车身、6安全气囊、全车安全带佩戴提醒功能、可压溃式转向管柱等来强化其被动安全，而主动安全方面新车支持L2级别驾驶辅助、像车道保持、540°全景影像、车道偏离预警、并线辅助、行人保护、高清环视行车记录仪、紧急制动辅助系统等均配备在这台新车上。

　　核心硬件方面，第三代CS75PLUS仍然搭载蓝鲸1.5T/2.0T动力，我们实拍的车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，满足国六b排放，拥有双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m。值得一说的是，不同于竞品多使用了DCT变速箱，CS75PLUS全系标配爱信8AT变速箱，它的成本更高，相对于双离合变速箱在可靠性方面更让人信赖。

　　此外，新车还拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，不同模式下，除了动力响应、底盘等有所不同之外，眼睛所见的诸如仪表界面、多媒体屏包括W-HUD上的UI效果都会有所不同。

　　从2019年上市至今，长安CS75PLUS一直是自主紧凑SUV里的常青树，除了强势的产品力之外，不断的升级优化也是它持续成功的关键。第三代CS75PLUS有着更符合当下的设计，在内饰档次感、智能化、配置、空间包括核心硬件方面都展现出高人一等的姿态，很显然，它还会持续热销。