大空间真七座MPV 实拍奔腾M9

　　作为一汽奔腾全新理念下首款MPV，一汽奔腾M9以“大”为尊，融合一汽集团70年品质积淀，集至美颜值、阔气空间、纵享舒适、澎湃驾驭、贴心功能五大卖点于一身。将设计美学、用户体验、智慧科技、节能环保相融合，以实用性为核心，展现产品的多用途、多功能属性。

　　从外观来说，奔腾M9是宜商宜家的属性，但是它所展现出来的时尚感和气场，还是更多偏向私家用户。当然，这对于商用来说也没任何问题。外色方面共有五种选择，高山莹白、魅夜黑二代、铂光金、量子银灰、龙胆紫。

　　车头采用了分体式大灯的设计，这似乎是近两年车企偏爱的手法，不管是SUV、MPV我们都能看到这样的造型。先看上面的灯组，纤细的造型有那么一丝冷峻，虽然车头不是贯穿式的灯带，但夜间效果也会很突出。再往下是大灯组，视觉上的效果二者并不突兀。

　　中网采用了大量的横向镀铬线条，视觉上的冲击感很强，也能增加一定的横向视觉宽度。而且夸张的设计，也是现在MPV车型的普遍特点，为了就是突出那股子气场。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距3200mm，定位中大型MPV。得益于5280mm的车长，让奔腾M9侧面的商用气场十足，再加上一些车身折线、镀铬的设计，蛮有那些大几十万车型的范儿。

　　奔腾M9采用的轮胎品牌为ATLAS阿特拉斯轮胎，可能大家对其较为陌生，简单介绍一下其创立于美国，2009年被中国玲珑收购，正式入驻中国是在2017年。比如吉利和福特的部分车型，都在使用这个品牌的轮胎产品。那么奔腾M9这套轮胎的规格为225/60 R17。

　　车尾使用了贯穿式尾灯的设计，并且在尾灯中加入了镀铬饰条进行元素的填充，起码看起来不会显得单调。车尾下方还有一点镀铬的装饰，像这样的细节设计我认为还不错，正能给这款车在商务属性上多一些气质。

　　内饰只有一种配色方案，也就是实拍的棕米皮革。说实话，这套内饰不管是用料还是色彩的搭配，还是能突出一定档次感的，但不多。对于它这个价位的车型来说，已经足够了。那么能看到在设计上，这款车的风格还是比较保守的，这也正与实用的定位相符合。车内的材质和做工都不错，能突显出一定档次感。

　　方向盘也采用了棕色的真皮包裹，并且多功能按键采用了无按钮的按压式，样式看起来比较简洁。而整个方向盘的造型属于有那么一丝丝小运动感。

　　中控屏幕使用了12.3英寸的规格，这点还算可以，不然车内会显得很落伍老气。这套车机的界面简洁明了，显示效果也做到了不错的水准，车机反应速度还算可以。

　　挡把区域被挪到了中控台下方，这也是MPV很常见的设计手法，有效节约了前排的空间。可以看到，奔腾M9把一些空调的操作设置为了物理按键，方便行驶时进行操作。然后挡把旁边有一个手机无线充电面板，带有内嵌设计，防止手机滑落。这个位置设计得也不错，方便拿取手机。

　　奔腾M9这款车全车配备了真皮包覆座椅，坐上去的体感也较为舒适，感觉能符合大部分人的体感需求。



　　车内座椅采用2+2+3座椅布局，第二排采用航空座椅，实拍车型为手动调节，预计高配版本将会拥有电动调节以及加热、按摩等功能。

　　奔腾M9第二排座椅的姿态，具有电动腰托、电动靠背、电动腿托调节功能。并且还有三档通风、三档加热、三档按摩功能。但前后调节为手动，整体表现还算不错。

　　第三排座椅同样使用了真皮包覆，表现不错。配置方面有水杯架、空调出风口、音响。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，0-100km加速8.9秒，WLTC工况综合油耗8.8L/100km，与之匹配爱信8AT变速箱。

　　一汽奔腾M9：宜商，有档次，更高级，与奋斗者同行；宜家，大空间，更舒适，承载家庭幸福出行，是为广大品质生活务实派人群量身打造的“大空间真七座”MPV。