直戳用户出行“痛点”，这才是10万级最称职的功能型家用SUV

　　十年前，私家车对于基层中国家庭还是遥不可及的消费品，如今，一台家用车已经成为年轻人必备消费品之一。站在用户视角，特别是10万价位的功能型家用SUV，更要从颜值、空间、配置、动力、油耗、安全等多个层面，都精准戳中用户各种出行场景下的用车“痛点”，物美价廉、一车多用正在成为厂商造车的“必修课”。

　　以更广泛基层用户的多元化诉求为锚点，斯威汽车顺势推出了旗下首款新能源汽车——斯威大虎EDi，定位为10万级增程电动七座SUV，大空间、低油耗、上绿牌、高品质，多重闪耀光环加身，新车一上市就受到广泛关注。

　　●全能型家庭出行工具，甘蔗也能两头甜。

　　当前10万价位的乘用车市场，甭管是燃油车还是新能源，厂商都会给其产品打上特定的产品标签，很难做得面面俱到。斯威汽车充分考虑到了基层用户的全场景诉求，这台大虎EDi将从多个维度满足用户价值期待。

　　对于多口之家的用户来说，光“七座刚需”就能够Pass掉当前大多数10万级SUV，斯威大虎EDi没有让用户失望，不仅有五座，还有七座布局可选，让三代同堂的家庭也能一劳永逸解决出行问题。除此之外，得益于2780mm长轴距带来的3立方米的大座舱，以及灵活多变的第二排舒享独立座椅，让用户在多种无论日常代步，周末自驾，亦或是节假日返乡都能得心应手。

　　不同于当下越来越娇贵的都市SUV，斯威大虎EDi通过硬派主题重新武装车身，全车配备高强度聚合物材质打造的防刮包围，不仅赋予整车独具一格的越野气质，也让整车获得195mm的离地间隙，在满足铺装路面出行需求的同时，也能偶尔去郊区、乡下以及工地耍耍，这是当前10万级绝大多数车型都做不到的。

　　选择这个价位车型的用户都不得不算“经济账”，斯威大虎EDi充分考虑到了车主对出行出行成本的敏感性。首先是全车防刮包围带来的耐磨防擦特点，遇到点小擦小碰不用钣金喷漆也照开不误，底线级日常维护成本；另外作为增程电动汽车，该车百公里油耗成本低至1-3毛钱，相比于燃油车直接打对折还有富裕。

　　●BYD弗迪动力赋能，谁还担心三大件“掉链子”？

　　要满足消费者的多维度价值期待，三大件自然不能掉链子。作为电气化时代背景下的一款增程电动SUV，斯威大虎EDi通过稳定可靠的硬核技术支撑，真正做到了让用户“把心放在肚子里”。

　　硬件层面，该车搭载了弗迪动力最新动力总成，包括BYD旗下多款车型都在应用的混动专用1.5L自吸发动机，更强调纯电经济性、静谧性的DHT200增程电驱单元，外加蜂巢能源提供的直冷式磷酸铁锂电池组，在保证2.06L/100km超低油耗的同时，也赋予整车比肩一线大厂的稳定性能和杰出品质。

　　与此同时，在高效发动机、增程电驱行驶、能量回收等新能源专属新技术加持下，斯威大虎EDi可以获得超1000km的综合续航里程，能油能电，彻底根治里程焦虑；有充电条件的话，50km+的纯电续航里程足够用户零碳上下班；即便全程不充电，该车也有着低至5.5L/100km的超低油耗，出行成本同样很低。而作为对比，当前能够用上混动技术还是绿牌的靠谱都市SUV，基本都得13-15万价位。

　　●不止于“绿牌”，10万块的车，20万块的获得感。

　　跟比亚迪、特斯拉一样，斯威大虎EDi也是支持外接电源充电的新能源汽车，同样能享受绿牌的购车＆出行福利，包括免购置税、免费车牌、不限行等等，在进一步压低购车成本的同时，也为车主带来更越级的获得感。

　　除此之外，斯威大虎EDi还充分考虑到增程式电动车因为额外配备电池电机带来的额外整备质量提升，以及由此带来的安全驾驶问题。为此，该车进一步升级了制动系统，搭配能量回收功能，能够做到领先同价位的40米100-0km/h制动距离，让用户真正无忧出行。

　　斯威大虎EDi的高品质价值还渗透到车主出行的每个细节之中，例如全系标配的矩形晶钻式透镜大灯，采用SWM iLights技术，有效照明范围可达150米以上，相比于同价位普遍存在的“蜡烛灯”，让用户在夜晚乡间小路、山路也能更有底气无忧出行。

　　除此之外，该车还标配17英寸铝合金轮毂、10.25寸智能大屏、7英寸液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航、智能语音交互等等，这些都是10万级产品少有的越级待遇。

　　●总结：

　　站在用户视角，能从多个角度解决更广泛用户群体出行诉求的车，就是好车！凭借10万级增程电动七座SUV的全能光环，斯威大虎EDi在大空间、低油耗、上绿牌、高品质等多个维度都拥有出彩表现，无论是都市通勤，还是轻度越野，亦或长途自驾游都能轻松胜任。并成功扭转了广大用户对10万家用SUV产品谱系“贫瘠”的固有印象，真正从多个维度满足更广泛用户群体在全场景下的出行诉求，是同价位当之无愧的最称职全能型SUV车型。