奔驰GLS来了，AMG＆Maybach都在，由内到外都“不差钱”

　　作为梅赛德斯-奔驰旗下SUV产品的天花板，2024款奔驰GLS近日正式发布，新款依旧是全尺寸豪华SUV的产品定位，并在细节、配置、动力等多个维度全面升级，且提供Benz GLS 580（三叉星标）、AMG GLS 63（AMG车标）、Maybach GLS 600（迈巴赫车标）三种车型可选。

　　此次推出的2024款GLS应该算现款（代号X167）的中期改款，整车车身底盘架构部分没有太大变化，但在细节设计上有明显调整，特别是前后包围的升级让整车看起来更具视觉冲击力。

　　首先是前脸部分，新款GLS采用了更大口径的前格栅，中间采用四根镀锌条幅装饰中网，搭配同样超大的平面三叉星车标，看起来比现款的“双飞翼格栅”更霸气。除此之外，新车也重新设计了下包围的三段式进气口，在采用越野套件后还配备有专属的底盘护板，离地间隙也进一步提高30mm。

　　新款GLS的侧面和尾部样式变化不大，不过也针对侧裙、外后视镜、行李架、后包围、尾灯进行了“黑化”处理，以进一步凸显运动感。除此之外，GLS 580 4MATIC车型轮圈也改成了双五幅式造型，22英寸的规格也是顶级待遇。

　　在AMG GLS 63上，我们看到该车采用该系列专属的直瀑式前格栅设计，下包围采用贯穿式设计以强化进气＆散热，此外机舱盖上的车标也改成了AMG家族徽章。而在尾部，我们看到该车采用了性能版专属的双边共四出排气。

　　其他细节部分，该版本还提供远峰灰色非金属漆、钠石蓝色金属漆两种定制车漆，并配专属的23英寸锻造轮圈、红色制动卡钳，进一步凸显战斗感。

　　最后是迈巴赫改装出来的Maybach GLS 600“奢华版”，该车采用品牌专属的直瀑式前格栅，并在前后包围加入更丰富的镀铬元素，两侧进气口改为LED点阵式光源装饰，车身很多细节也有Maybach品牌的专属车标，搭配动态迈巴赫徽标迎宾灯，更显尊享仪式。

　　其他细节部分，该版本采用双色车身设计，金色车顶辨识度很高，23英寸的“大饼”轮圈也是该系列的标志性设计元素。

　　再聊聊座舱设计部分，新款GLS依旧是全尺寸豪华SUV的定位，其中，Benz版是“2+2+3”七座布局（可选六座），AMG版则是“2+3+2”七座布局，而Maybach版则是“2+2”四座布局。

　　作为中期改款，新款GLS系列的内饰设计相比现款变化不大，依旧是标志性的双联屏中控布局，主要是根据车款不同皮革配色、功能配置、用料细节有一些变化。例如，全新的MBUX智能人机交互系统，将支持“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“辅助”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。

　　AMG版作为性能车，将采用专属的AMG方向盘，更显战斗感，车机系统部分也进行了专属改造，搭配碳纤维面板、环境氛围灯，以满足用户对性能操控的进阶需求。

　　Maybach版作为豪华车，重点强化了后排乘员的品质体验，包括专属的水晶白色/珠光渲墨灰色、红木棕色/玛奇朵米色两种配色方案，后排两个座椅的靠背及座垫采用钻石绗缝和独特打孔工艺，处处彰显一种“不差钱”的豪车气质。

　　最后是三大件方面，新款GLS家族依旧以3.0T L6发动机、4.0T V8发动机为基础构建动力总成，纵置9AT变速器、4MATIC四驱系统、前后双叉臂悬架等也都是基本操作。

　　首先是入门的GLS 450系列，该车搭载的是带ISG 48V轻混系统的M256 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩500牛米，比现款略有上升，整车0-100km/h加速时间5.8秒。而GLS 580则配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机（低功率版），最大功率517马力，最大扭矩729牛米，整车0-100km/h加速时间4.7秒。

　　AMG GLS 63同样配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机，但在经过梅赛德斯-AMG的重新调校后，其最大功率来到了612马力，最大扭矩850牛米，同时还新增了ISG 48V轻混系统，可额外提供22马力/250牛米的动力，整车仅需4.2秒即可“破百”。

　　强调品质体验的Maybach GLS 600也配备的是M278 4.0T V8双涡轮增压发动机，其账面数据为558马力/729牛米，算是中功率版本，整车0-100km/h加速时间4.7秒。

　　最后是底盘悬架部分，主动空气悬架对这个价位的豪车显然已经是基本操作，而AMG版本还采用了AMG RIDE CONTROL+悬架系统，可根据用车场景、驾驶模式自适应调节减震。另外还有主动式防倾杆系统，这玩意儿之前奥迪也用过，搭配空气悬架能够更好在激烈驾驶支撑性和铺装公路舒适性方面取得平衡。