最好开的智趣电混SUV  ZR-V致在e:HEV进阶而来

　　作为广汽本田全新全球SUV，ZR-V致在自上市以来，便凭借淋漓尽致的弯道性能、好玩多样的格调装备等众多优势，成为备受年轻人喜爱的“最好开的SUV”。而不久之前，ZR-V致在进阶推出混动版车型，新车融合第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术，从智能装备到性能驾趣越级新生，成为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV，被众多专业媒体誉为“最好开的智趣电混SUV”。

　　全新混动外观，超规格格调装备媲美豪华SUV

　　ZR-V致在e:HEV在延续汽油版“异彩绽放”开发理念的基础上，对设计、空间、装备、驾趣全面升级。新车采用混动车型专属外观设计，利用直瀑式前格栅、哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑鲨鱼鳍等设计彰显动感矫健的混动身份，混动专属车色天澈蓝的加入，也为喜爱新鲜体验的年轻人打造高级视觉享受。

ZR-V致在e:HEV

　　进入车内，大量高级精致元素映入眼帘，同级首创的珠光漆高级内饰软材、同级少有的后排侧隐私玻璃，还有“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、极具动感的波纹饰板等，每个细节都用心打造，精致格调一目了然。新车营造出的宽大惬意空间感更是可以媲美豪华SUV，2655mm长轴距、1840mm车宽同级领先，还有20多处各具功能的储物空间、支持4/6分割或全平放倒的后排座椅，让你自由探索舒阔空间。

“马鞍形”中央扶手

　　年轻人出行标配的智能设备方面，ZR-V致在e:HEV也是超规格搭载。广汽本田首次搭载的10色可调式车内氛围灯、同级少有的通风/记忆座椅、还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统等装备，都将格调氛围直线拉升。同时新车还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统，Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统，让年轻人自由探索缤纷多彩车生活。

Honda CONNECT 3.0智导互联系统

　　双强技术加持，澎湃油车与静谧电车的完美结合

　　性能和驾控始终是广汽本田的拿手绝活。作为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV，ZR-V致在e:HEV更是将性能驾控优势发挥到极致，新车集成了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台的技术精髓，不仅巩固了“最好开的本田车”这一固有口碑，更升级打造成了一款“最好开的智趣电混SUV”。

强劲动力堪比3.0L V6发动机

　　新系统由全新2.0L阿特金森直喷发动机和电动机、发电机等组成。发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，瞬时加速度堪比3.0L V6发动机。在全新PCU、IPU超强电控能力的加持下，0-120km/h区间内提速线性又畅快，而在强力加速与高速巡航时，得益于双电机的加入，ZR-V致在e:HEV又能做到领先同级的静谧性，完美兼顾汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。

第四代i-MMD混动系统

　　基于Honda Architecture新架构平台打造的ZR-V致在e:HEV，还具备低重心、高刚性、轻量化等特性，调校出了让新手也能轻松驾驭的好开性能。新车配备DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，可实现5.2m同级最小转弯半径。同时，通过高视点和低重心设计的完美结合，将汽油版“小窄弯不停”、“连续弯不晃”、“大急弯不飘”的弯道性能持续继承，让山路不再崎岖，长途自驾也能自在享受。

新手也能轻松驾驭的弯道性能

　　安全方面，新车车身结构经过全方位强化，高强度钢占比高达49%，实现更高抗扭转刚性与抗弯曲刚性，更配备同级罕有的10个安全气囊，主、副驾膝部及后侧气囊也贴心配备，全方位守护驾乘人员的出行安全。

　　从汽油车到混动车，ZR-V致在品牌始终引领时代浪潮，在同级混动SUV市场中率先实现媲美豪华SUV的越级价值。随着ZR-V致在e:HEV的加入，广汽本田产品竞争力进一步提升，扩容广汽本田电驱混动矩阵的同时，持续巩固广汽本田国内电驱混动“路线车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广”的电动化竞争实力，助力广汽本田电动化加速，与更多年轻人畅享异彩车生活。