新款奔驰GLA发布，全方位优化升级，没有纯燃油版，秋季海外上市

　　近日，梅赛德斯-奔驰官方发布了新款奔驰GLA的官图，新车是中期改款车型，在外观、内饰、配置等方面都做出了优化调整，竞争力进一步提升。据悉，新车将于2023年秋季在海外上市，国产版引入时间还不得而知。

　　外观上，新车的整体设计风格有了很大调整，车头的中网采用单横幅+星空的中网，前包围变得更加的动感，而即使是普通版车型，通风散热口也更接近AMG的风格。前大灯的样式变得更加的不规则，内部光源与LED灯眉也经过了重新设计，变得更加的动感。新车的侧面与现款保持一致，但换装了全新样式的多辐轮圈，视觉冲击力变得更强了。车尾的变化不大，尾灯有小幅度变化，细节上更加圆滑了一些，熏黑的灯罩为整车提升了些许运动感。

　　除了普通版，此次官图还发布了AMG版车型，相比普通版，AMG版的车头采用了标志性的直瀑式钢牙中网设计，辨识度很明显。轮圈标配双五辐AMG轮圈，细节上带有红色卡钳，车尾后包围运动感十足，还有银色的贯穿装饰面板与圆形尾排，进一步展现了AMG的运动属性。

　　内饰方面，新车标配双10.25英寸的大联屏，并换装了全新的三辐式多功能方向盘。配置上，新车配备了无线Apple CarPlay和Android Auto，增加了Nappa皮革包裹的方向盘以及方向盘加热功能。AMG版配备了AMG Performance方向盘和最新的MBUX车机系统，其它方面与普通版GLA基本相同，科技感很不错。
　　动力上，新车全部实现了电气化，没有纯燃油版，标配的是2.0T+48V的轻混系统，48V轻混系统可以额外提供10千瓦的输出功率，主要用在起步、超车等较为费油动作上，与之匹配的是7速双离合与8速双离合两种变速箱。AMG版搭载也是2.0T发动机，但动力经过了重新调校，传动上采用8速双离合与4MATIC四轮驱动系统，百公里加速5.1秒。
　　除了汽油版，新车还提供了插电混动与柴油版，前者在整体架构不变的情况下，多了一组最大功率80千瓦的电动机，标配外充设备的充电功率3.7千瓦，还可以用22千瓦的直流功率为电池充电，纯电续航里程也会变得更长。柴油版是2.0T的柴油发动机，未来不会引入国内，在这也就不赘述了。