遮住车标≈豪车，五款明星级高端国产车“上架”

　　2020-2023年，是自主车企高端产品的黄金时代，各大一线品牌都凭借各自优势强势开拓高端市场，有的靠豪华体验，有的靠硬核科技，有的则是新能源赛道的领头羊，且部分车型已经在20万左右的价位站稳脚跟。而在今后一段时间，自主车企也将趁热打铁，持续以高频率推陈出新，以夯实品牌在各细分市场的影响力。

　　●奇瑞星途瑶光

　　▲新车进度：已开启预售（16.78万元起），2月21日上市。

　　星途瑶光是品牌基于M3X火星架构2.0打造的全新中型SUV产品，其在整车架构、内外设计、功能配置等各个维度都和现款追风、凌云、揽月有较大差别，算是星途2.0时代的首款硬核产品。该车已于此前开启预售，共推出两款配置车型，预售价分别为16.78万和17.98万，计划在2月21日（今晚）正式正式发售。

　　相比于在售车型，瑶光采用更时尚运动的外观设计语言，无边界的前格栅比较符合年轻人的口味，隐藏式门把手、贯穿式尾灯、双边四出排气等时髦元素都没有缺席。尺寸方面，新车长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，下沉式的车顶线条以及悬浮式车顶设计，也都能体现其偏运动主题的定位，这一点和在售的三款SUV（车顶平直，强调功能性）都不太一样。

　　跟外观一样，星途瑶光的双色座舱设计也偏年轻化，悬浮式双联屏做得更彻底，贯穿式的空调出风口更显层次感，还配备了最新设计的两幅式方向盘和电子怀挡机构。功能配置层面，该车融入高通8155车机芯片以及地平线J3驾驶辅助芯片，将支持ARHUD抬头显示、环境氛围灯、50W手机无线充电、NFC钥匙、全景影像、全速域ACC/AEB等。动力系统目前依旧是奇瑞的鲲鹏2.0TGDI发动机和7速双离合变速器的组合，其动力表现和经济性在同级别中也是有口皆碑的，另外，未来该车还会推出搭载鲲鹏DHT 2.0技术的混动版本可选。

　　●奇瑞瑞虎9

　　▲新车进度：官图已发布，实车2月27日首发，5月份上市。

　　除了星途品牌的五座中型SUV瑶光外，奇瑞品牌也计划在2023年整出“大动作”，其中上半年最值得关注的就是定位高于瑞虎8系列的全新旗舰SUV——瑞虎9。这是一台正儿八经的功能型中型SUV，主推7座版本，目前已经有外观官图和内饰谍照，5月份将正式发售。

　　从设计层面来看，该车前脸是奇瑞最新的家族式设计，最具标志性的就是大嘴直瀑式前格栅设计，搭配机舱盖的纵向线条，看起来相当霸气；而从侧面看，隐藏式门把手、大尺寸轮圈也是基本操作，双色车身和悬浮式车顶的组合，则有点路虎的味道；尾部也融入时下流行的贯穿式尾灯、字母车标和双出排气，年轻人喜闻乐见。内饰部分，双联屏中控、旋钮电子换挡已经很常见，中间圆矩形空调风口会让人联想到奔驰GLE。

　　根据申报信息，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，对比车长只有4745mm的瑞虎8 PRO，这台车的七座版空间表现无疑会更值得期待。而在动力系统方面，该车也将继续搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，但变速器有可能首次应用奇瑞最新研发的横置8AT，如果市售车确实如此那倒是个相当大的惊喜。

　　●上汽荣威RX9

　　▲新车进度：已经开启预售（预售价20万以内），3月初上市。

　　对高端6/7座SUV市场感兴趣的不光是奇瑞，上汽荣威全新中型SUV——RX9也在今年2月中旬开启预售，计划在3月2日正式上市。该车基于“情感律动”工业美学设计理念打造，黑色的荣鳞前格栅让人印象深刻，侧面则采用隆起的三腰线凸显力量感；尾部也融入贯穿式尾灯、双边排气装饰、双高位刹车灯、悬浮式车顶等时髦元素。

　　作为上汽荣威旗下的高端SUV产品，RX9在智能交互层面也不会让用户失望，其中控台从左到右有三块高清显示屏，总尺寸47英寸，车机交互主要靠触屏、语音、以及人脸识别等进行，大面积的实木面板和皮革材质包裹也相当高级。除此之外，官图展示的六座版第二排采用航空座椅设计，不光支持电动调节，头部、腰部、腿部的舒适支撑也相当到位，外加12个扬声器的BOSE音响系统，豪车价值感拉满。

　　根据申报信息，荣威RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，是一台主打6/7座布局的中型SUV。动力方面，该车将搭载蓝芯2.0T发动机，并首次配备横置9AT变速器，可能有点上汽通用（别克昂科旗）的血统。不同于此前的RX8（非承载车身、整体桥后悬、前纵置后驱＆四驱），该车依旧是前横置平台的承载式车身都市SUV产品，在CDC智能电控悬架减振系统的加持下，也将更强调铺装路面的行驶质感。

　　●上汽名爵 MG7

　　▲新车进度：实车已发布，已开启盲订，今年上半年上市。

　　跟荣威一样，上汽名爵在高端车市场也玩出新花样，首款B级轿车——MG7将以四门轿跑车的独特定位，成为国产车在该细分市场的天花板。目前该车已经有官方实车并接受用户盲订，价格嘛，我们猜测2.0T版本会在20万以内，实际上市保守估计关于在今年上半年，快一点的话，今年3/4月份可能就会发售。

　　作为一台正儿八经的四门轿跑车，类似大众CC、奥迪A7的无框车门、掀背式尾门自然必不可少，。更为硬核的是，该车还配备了电动升降的独立尾翼，B格拉满。具体的设计细节的话，MG 7也通过下压式舱盖、贯穿式尾灯、四出排气，以及大尺寸低扁平比轮胎（红色卡钳）凸显其运动主题。座舱部分，新车采用两种不同的座舱配色（红色与绿色），外加环境氛围灯、一体式运动座椅，营造出运动座舱氛围，除此之外，该车也是品牌旗下首款“黑标产品”。

　　根据申报信息，MG7有着4884/1889/1447mm的三围和2778mm轴距，虽不算多大，但也达到B级车的门槛，比大众凌渡L强多了。最后是动力系统部分，该车将首次搭载上汽乘用车最新研发的1.5T、2.0T发动机，前者我们在荣威RX5上已经见到过，是一台带VGT可变几何截面涡轮增压器的新机头，至于20A4E 2.0T发动机，192kW/405Nm的账面数据比上汽现役的20L4E 2.0T发动机（170kW）高出一大截，并且将配备横置9AT变速器，官方公布的0-100km/h加速时间仅6.5s，妥妥是2.0T这个动力级别燃油车的一线数据。

　　●长城魏牌蓝山

　　▲新车进度：实车已发布，已完成工信部申报，今年上半年上市。

　　WEY魏牌已经是国产高端品牌的老会员，在经历VV系列和咖啡系列洗礼后，品牌对豪车的理解也日趋成熟。于是，在去年底广州车展上，魏牌首次发布的全新产品序列的首款旗舰SUV——蓝山，定位中大型SUV，主打6/7座布局，并应用“满配”的柠檬DHT混动技术，价格预计在30-40万。

　　魏牌蓝山之前曾曝光工信部申报信息，还曾因为最初设计比较丑引起不小的风波，不过官方之后及时调整，采用更偏向新能源的半封闭前脸样式，才算满足年轻用户对高端混动车的期待。而在尺寸方面，该车的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，妥妥达到中大型SUV的标准，甚至比大众途昂还大不少。

　　不同于上面几位，魏牌蓝山在动力系统部分将全系采用长城汽车柠檬DHT混动系统，包含混动专用的1.5T米勒循环发动机，前桥双轴双电机、后桥电驱单元、以及大容量电池组。按照官方给出的数据，，这套系统的综合功率380kW，最大扭矩933Nm，可实现4.9s“破百”，同时WLTC工况纯电续航里程180km，综合续航里程超过1000km，馈电状态油耗6.7L/100km。对于一台上绿牌的插电式混动车，动力和油耗已经是核心竞争力。