最高让利6万！三款日系纯电SUV相继降价！

　　全年年末，特斯拉、问界、奔驰、小鹏等相继降价，2023年初，上汽奥迪也开启了官降。一时间，新能源汽车市场打起了“价格战”。从目前的情况来看，这场“价格战”不仅对新势力车企等影响较大，也波及到了传统车企的电车产品，比如春节之后接连大幅让利的三款日系纯电动SUV，其让利之大可以用“疯狂”来形容。

　　2月9日， 广汽丰田官方宣布，bZ4X厂家限时直降3万元。

　　广汽丰田bZ4X是2022年10月10日上市的，根据配置、动力、续航差异共推出5款车型可选，售价区间为19.98-28.78万元。不过4个月的时间，便直降3万，意味着其售价门槛直接下放至16.98万起，甚至比一些中国品牌的同级纯电产品还便宜，像比亚迪宋PLUS EV、零跑C11等车型。不论是让利幅度还是让利速度，都让人惊讶。要知道，一直以来，丰田车在价格上很坚挺，终端价格不加价就已经是捡到漏了。

　　那么，这一次是丰田是向现实低头了吗？可能这就是现实。距离广汽丰田降价不到一周，一汽丰田经销商宣布纯电SUV bZ4X限时限量优惠6万元。

　　一汽丰田bZ4X是去年10月25日上市的，根据配置、动力、续航差异共推出5款车型可选，售价区间为19.98-28.48万元。它的价格与广汽丰田bZ4X相差无几，但让利幅度更大，若是全系降价，售价便直接来到了13.98-22.48万元。

　　不过，一汽丰田官方并未就此信息发布官宣消息，对于6万的让利，大家也是说法不一。有人说确实让利6万还能谈，有人说这是4S店的个人行为，还有媒体表示一汽丰田官方回应称这是谣言。即便不是官方直降，部分地区的消费者应该也能享受到这一优惠，且在很多地区，一汽丰田bZ4X的优惠幅度也普遍能达到3万元左右。

　　无独有偶，在一丰的6万之后，日产官方宣布艾睿雅限时22.48万起，价格包含政企补贴6万元。

　　东风日产ARIYA艾睿雅比丰田bZ4X更早上市，上市时全系共推出4款车型，售价区间为27.28-34.28万元。到今年1月4日，日产Ariya艾睿雅两驱版车型调价，涨幅1.26万元，调整后售价区间为28.54-29.74万元。也就是说，在直降之前，它的入门价格为28.54万元。

　　降价的原因还是很明显的，一方面是特斯拉及诸多新能源品牌的争相让利，让其在价格上感受到压力；另一方面是比亚迪、特斯拉以及国产造车新势力等强势分流市场，让其在终端销量上备受压力。

　　日系这三款纯电动车本就来的比较晚，且此前丰田和日产的商业策略都略显保守，既想保证盈利优先，又不想失去在燃油车和混动领域的优势地位。但是面对当下快速的电动化进程，缓慢的节奏势必无法奋起直追。在产品力保持稳定的同时，价格这把“屠龙宝刀”不挥不行了。

　　降了6万，就能提振销量？有一定效果，非长久之计。当然，在各大新能源车企频繁调价的时候，不打出一副“降价牌”，没法刷存在感。