排量缩水＆换三缸机，新款标致3008动力信息曝光

　　日前，法国标致汽车对外发布了新款3008车型的官图，并披露了其动力信息，该车在中国市场即为在售的标致4008车型。据悉，欧规版新款3008将换装以三缸机为基础的48V轻混系统（国产版为1.6T+8AT），计划于今年二季度在欧洲市场发售。

　　从官图来看，新款3008的外观设计变化并不大，基本跟国产4008一样，前脸采用上下分层的格栅设计，中网为渐变设计的点阵式填充，两侧大灯带垂泪LED灯带装饰，整体辨识度很高。

　　内饰部分，新车延续标致家族式i-Cockpit唯我座舱，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡机构、两幅式方向盘等，都很有品牌辨识度。除此之外，新车还在中控台和车门内衬加入翻毛皮面板装饰，更显高端座舱氛围。

　　重点是动力系统方面，新款3008将搭载一台1.2T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩230牛米，在此基础上，该车还将配备一台以48V电气系统驱动的电驱模块，最大功率21kW，峰值扭矩55牛·米。

　　传动系统方面，与发动机匹配的是6速双离合变速器，目前暂时还不清楚具体的布局方案，不过从官方的结构图来看，其电驱单元有可能被放在了变速器壳体中。在新款3008上，该动力系统可降低15%的燃油消耗，二氧化碳排放平均下降20g/km。

　　另悉，标致汽车计划用这套动力总成替换现役的Puretech 130 EAT8，即1.6THP、1.8THP，并在标致208、2008、308、308SW和408等多款车型上服役。