跑车女皇驾到，新一代玛莎拉蒂GranTurismo首发

　　日前，玛莎拉蒂对外发布了全新一代GranTurismo车型，该车依旧是双门四座跑车的定位，但在内外设计、功能配置、动力系统等多个维度均全面升级，并首次推出BEV纯电版本可选。

　　外观方面，玛莎拉蒂GranTurismo依旧采用家族式的鲨鱼嘴前脸设计，直瀑式黑色前格栅和三叉戟的组合，辨识度依旧很高；超长的前悬加后移的A柱，也预示着其前纵置布局的纯正跑车血统。

　　作为运动跑车，下压式机舱盖、隆起的前后轮眉、双边四出排气，外加超大尺寸的黑色轮圈等等，都能体现这台双门跑车不寻常的身份。

　　内饰部分，玛莎拉蒂GranTurismo大量融入科技元素，主驾驶的三幅式多功能方向盘带多媒体按键和换挡拨片已经是基本操作，在“大拇指”位置还加入了一键启动和驾驶模式选择按键，更显竞技感。

　　同样的，前方的仪表盘也改成了液晶显示，右侧则配备多媒体屏幕，下方的空调单元也改成液晶屏+触控设计。

　　座椅部分，新车采用前后四座布局，前排采用一体式桶装座椅，且皮质包裹为双拼色设计，车门、座椅上的皮质材质、缝线、中控面板上的装饰件等都比较考究，以体现豪华运动质感。

　　动力方面，该车将继续搭载MC20同款的Nettuno海神 3.0T V6双涡轮增压发动机，并以双喷射技术构建预燃室，能够实现更快点火，现役版本的最大功率达到630马力，最大扭矩730牛米。因为MC20是中置布局跑车，而GranTurismo是前置布局，所以两者调校也可能有一定差异。

　　至于GranTurismo EV车型，官方透露该车将采用前后共三台电机驱动，综合功率达到1200马力，整车0-100km/h的加速性能将更为“暴躁”。