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挂D档座椅自动后移?它简直是“BUG之王”!

汽车消费网
2023-02-08

  看多了关于极氪001的用户反馈,你会发现,它简直就是以“半成品”的姿态,在BUG堆叠中成长起来的。

  最近,有车友发帖称,极氪001在结束休憩模式后,挂入D挡会触发主驾座椅自动后移。后续有视频博主针对这一BUG,进行了同步复现,发现确实存在BUG,且非偶发。

  试验车辆已经更新至ZEEKR OS 4.0系统,根据视频显示,当车主轻点刹车,结束休憩模式,系好安全带,挂D挡,主驾座椅出现自动后退的情况。而且,从其他网友的反馈来看,这个问题还并非4.0系统的锅,在3.0系统里就有了。

  极氪001关闭休憩模式有两种方法,可以点击中控屏退出也可以选择踩刹车,躺倒休息状态下肯定是轻点刹车更加方便。所以,这个BUG若是常态,还是很影响日常使用的。试想当你挂了D挡,如果不做操作,座椅会退回到人舒适下车的位置,腿短一点想踩刹车却都够不着。你只能手忙脚乱,去调节座椅的按钮,严重影响行车安全。

  不仅如此,在初始的BUG视频中,车主在很多个步骤中都遇到了困难。比如,选择" 一键休憩 " 模式后,启动到一半中断了,不得已再次点击才实现功能;结束休憩模式,车主轻踩刹车后,座椅却并未恢复原状,只得又去中控屏操作;再就是挂D挡后,座椅突然向后移动,靠背向下躺倒,好似又进入了休憩模式。

  从视频中,可以看出,车主真的非常生气了。

  极氪001定位纯电动中大型轿车,共有5款在售车型,售价区间为30.00-40.30万元。根据配置不同提供CLTC纯电续航里程1032公里、546公里、656公里以及741公里。它是极氪汽车首款车型,也是单打独斗了很久的车型,为极氪贡献了不少销量。极氪001在2022年12月销售11337辆,同比增长198.7%,全年累计交付达71941辆。

  极氪001也算是一款神奇的车辆了,畅销的路上永远都不缺BUG。挂D挡座椅自动后移并非是首个BUG,在此之前还有很多关于软件方面的漏洞。

  升级了最新的2.0.1系统后出现ACC失效,全车雷达影像失效。

  充电盖板“焊死”。车辆打开充电盖板的方式,是在车机屏幕中点击开关,可他尝试了几次,都没能成功,用手掰也无能为力,尝试用语音助手来打开,仍然不行。

  后排语音被频繁错误唤醒。后排语音控制平均每5分钟误报一次,错误地认为后排有人呼唤它,然后打断正常音乐播放,且每次都需要手动点按屏幕恢复。根据车主当时的测试总结,听歌问题不大,大部分是在“听书”类节目时出问题。

  中控屏显示的行车数据有误。行车3分钟,跑了51公里,平均车速高达874公里/时,差点就追上了波音777(最大飞行速度900公里/时),而且更离谱的是,跑这么快车子的能耗竟然为0。

  360影像故障未解又叠bug。

  车辆自动上锁,车门无法打开。车主在APP上更新后,下车后车门自动上锁,手机无法解锁,从未关闭的窗户打开车门后,车辆一直报警,双跳自动打开无法关闭。最后是极氪售后来拖走的,技术人员也没招。

  据不完全统计,极氪001自交付以来,已经出现了包括电动车门识别不了障碍物、App蓝牙钥匙连接不稳、车机系统卡顿、后排座椅放倒过程中不流畅且存在异响等多类型的问题。

  随着新能源汽车不断发展,产品选择越来越多,人们对其的要求除了续航、充电,还包括智能化高低。汽车厂商也很懂人们的心思,将屏幕越做越大,在内里塞入各种各样的智能功能,结果却不断出现软件问题,即便后续OTA,也依然会出现新的软件问题。况且,用户不是车企的实验人员,没道理花费三四十万,还得陪着测BUG。

  作为极氪汽车的首款车型,极氪01的“不成熟”让不少用户备受困扰,如今极氪009已经开启交付,极氪的第三款车型极氪X也已经对外发布,希望它们身上不再是BUG重重。