50万级别最热销豪华SUV,奔驰最走量SUV,国产新一代奔驰GLC目前正式和大家见面,该车大概率会在今年3月份正式上市。
大体上看,新一代国产GLC基本延续了海外版本的设计,不过由于国产加长+全新的设计语言,因此新车整体会显得更大更修长,会给人一种“小GLS”的感觉。
论设计来说,它确实要比这一代的更好看且更注重细节,开眼角设计的灯组精致不少,并且与格栅相连,数字化大灯依然带有动态启动照明仪式,前包围使用了AMG的风格,强调年轻运动的味道。
侧面前后轮毂处以及前后上方部分各自都刻画了线条,让整个侧面看起来很立体或者说很有力量感,加长后的车侧视觉上也明显变得更长,它的三围4826/1890/1714(mm),轴距为2977mm,整体尺寸要比现款在售的GLC更大。
我们知道现款GLC全系5座,那么新一代GLC除了5座之外,还会增加7座版本(2+3+2布局)供消费者选择,这也是顺应市场的一种改变,实测它的第二排表现还不错,第三排空间比较拥挤,只能偶尔应急,但有至少比没有强。
新一代GLC内饰部分完全换新,采用了奔驰最新的内饰设计,和奔驰S级、C级都是一个风格,12.3英寸的全液晶表盘+11.9英寸的直列大屏是这套内饰的一大亮点,整体所带来的豪华感自然比多年前那套内饰强不少。
它的屏幕分辨率和流畅度基本都一流表现,奔驰对于这种细节拿捏一直都是强项,仪表盘支持多种UI主题。作为SUV,新车增加了越野模式以及陡坡缓降功能,在两块大屏上都可以分别查看越野模式下的全新界面。
国产新一代GLC主打的还是2.0T+9AT的动力总成,发动机最大功率最大功率258马力(190千瓦),并且加入乐48V轻混系统,当然,届时应该还会有其它动力配置。
根据乘联会数据来看,2022年奔驰GLC以148797台的成绩力压老对手奥迪Q5(145778台)和宝马X3(140991台),成为40万、50万级别豪华中型SUV的销量冠军。新一代GLC里外设计更出众,实用性更好,加上推出7座,势必竞争力会大增。
相比于另外两位对手,GLC拥有更强的品牌力以及各方面更均衡的条件,空间实用性明显强于X3,豪华感包括质感明显优于Q5,相信今年上市以后,会有更好的表现。