回顾2022年,仅自主车企就上了不少新车,这其中重磅新车也不再少数,那么有没有一些重磅且让我们印象深刻的“好车”呢,当然是有,下面这几位就是2022年我们最推荐的国产车,希望对你的购车有所帮助。
◆坦克500
上市时间:2022年3月18号
售价:33.50-39.50万元
推荐理由:国产最强硬派SUV
在车企们集体发力小排量或者新能源的今天,长城在去年带来了自己的硬派SUV—坦克500,该车配备了3.0T V6+9AT的动力总成,使用了非承载式车身+后整体桥悬架、前后桥差速锁等等各种核心硬件拉满,越野能力突出。
坦克500不仅仅在于越野能力,在内饰豪华感、智能化、空间表现等方面也十分突出,以往我们谈及硬派SUV,更多的是传递越野能力,而忽略了豪华感等这些价值体验,甭管是牧马人、陆巡、途乐这些高价位的“越野老炮”,内饰也非常寒酸。
坦克500不仅给了消费者新的选择,而且给大家带来更多的价值体验,说实话,它的价格并不算贵,性价比确实挺高,更何况国产车企在这一块投入的产品不多,坦克500可以说代表目前国产硬派SUV的最高水平,是越野人士的福音!
◆博越L
上市时间:10月26日
售价:12.57-17.07万元
推荐理由:高品质自主紧凑SUV代表
简单来说,博越L目前可以代表吉利单一品牌最高造车水准,虽然和H6、CS75 PLUS同属于自主紧凑SUV,但它的定位多少要高一些,不管是整体的竞争力还是价格上都能看出这一点。
博越L其精髓自然是CMA平台以及以沃尔沃为背书的动力,这让它镀了一层金,也确实在驾驶品质方面优于多数对手。除了常规的燃油动力之外,博越L还带来了1.5T的雷神混动系统,给了消费者更多的选择。
从平台以及三大件来看,博越L其实和星越L有着比较浓的血缘关系,不过作为后来者,博越L在设计、配置包括内饰用料等方面展示出了后来者的优势,总体来说,这是一台高品质的自主紧凑SUV。
◆护卫舰07
上市时间:2022年12月9号
售价:20.28-28.98万元
推荐理由:不喜欢唐的设计,倒是可以看看它
如果你有20多万的预算,打算入手一台绿牌插混SUV,大家第一想到的应该就是比亚迪唐系列,不过护卫舰07的上市,让朋友们有了新的选择,简单点说,护卫舰07几乎可以看成是唐的兄弟车型。
护卫舰07搭载比亚迪的DM-i/DM-p插混系统,单电机版本拥有100公里和205公里两种纯电续航,而双电机的DM-p纯电续航达到175公里(NEDC),且有着强悍的动力输出,4.7秒即可破百。
那么相比于唐系列来看,护卫舰07有着更新颖的设计,同时它全系只有5座车型,属于“大5座”SUV的代表,这些都很唐有所区分。虽然上市时间不长,但几乎可以断定,这也是一台供不应求的新车。
◆领克03+
上市时间:2022年10月20号
售价:19.88-25.68万元
推荐理由:运动不局限于表面,真正的国产钢炮
看完了SUV,我们再来看几款轿车,近些年自主品牌玩起了年轻运动风,但基本上只是外形上做做样子,底子里还是家用车,那么今年上市的领克03+不同,它是少有的一台国产小钢炮。
今年10月份,领克03车系集体换新,当然也包括其中的领克03+,它拥有更新潮的里外设计以及运动化套件,更重要的是有着过硬的机械素质,对于一些喜欢操控的朋友来说绝对是一件幸事。
领克03+系列搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机+爱信8AT+第六代博格华纳四驱系统,发动机能爆发出265马力的最大功率以及380牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需要5.7秒,同时在底盘等方面,相比于普通版本,其也经过了一些运动化调校,可以说这是一台少有且性价比足够高的国产钢炮。
◆海豹
上市时间:2022年7月29日
官方指导价:20.98-28.68万元
推荐理由:比汉EV集成度更高,硬实力更好
如果你打算花20多万买一台纯电动车,那么比亚迪海豹一定是最值得推荐的车型,其实很多人喜欢将海豹和汉EV做对比,从定位上看,海豹尺寸可能略小一些,但作为后来者,海豹在硬实力、集成度等方面要比汉EV做的更好。
首先就得从平台说起,因为海豹是源自e平台3.0架构架构打造,正儿八经的纯电平台,不像汉系列要兼容混动,因此前者可以最大限度发挥纯电的布局优势,包括低重心、长轴距、以及空间扩展等等,总体来说就是集成化程度更高,比如说海豹有前备厢,而汉EV就没有。
而在底盘等方面,海豹也使用了更好的前双叉臂、后五连杆结构(汉EV是前麦弗逊、后三连杆),高配车型还带有自适应电磁减震器以及iTAC智能扭矩控制系统,而这都是汉EV没有的待遇。海豹同样提供单电机和双电机四驱版本,其中单电机续航有550公里和700公里两个版本(CLTC),而双电机的四驱版本续航里程达到650公里。
◆新一代红旗H5
上市时间:2022年7月26号
售价:15.98-22.58万元
推荐原因:设计出彩,少有的能对抗合资的国产轿车
记得H9上市之初,超高颜值让人眼前一亮,不过那台车主打商务,售价较高,家用购买的比较少。那么22年上市的新一代H5就是一台纯正的家用车,它长的和H9几乎一模一样,有着“小号H9”之称,设计可谓是它的一大亮点所在。
H5是一台中型车的定位,尺寸不小,车长接近5米,轴距达到2920mm,它的竞品锁定迈腾、帕萨特、凯美瑞这些合资车型,那么相比于对手来看,超高的颜值、更大的尺寸、更好的配置表现以及更低的价格都是它的杀手锏。
新一代H5除了1.5T+7速双离合、2.0T+8AT这两套动力系统之外,还带来了1.5T的油电混动系统,后者在燃油经济性方面有着更好的表现,粗略估计百公里也就5个油左右,这也进一步提升了其竞争力。
◆M8宗师
上市时间:2022年11月8号
售价:26.98-34.28万元
推荐理由:国产高端MPV佼佼者
除了SUV和轿车以外,今年MPV我们也比较推荐两款车型,首先就是M8宗师系列,它可以看成M8的换代,设计上因人而异就不多数,内饰豪华感很强,外形也挺上档次,空间、配置这些也不找出什么吐槽点。
我们知道今年30万的中大型MPV出来不少,但基本以新势力为主,动力系统多以纯电和增程式混动为主,首先动力总成没有什么技术含量,第二就是这些新势力出来的新车可靠性需要打个问号,第三就是动辄30/40万,价格确实虚高。
那么来看看这台M8宗师,我们知道传祺M8已经出来很多年,是目前国内销量第一的国产高端MPV,它在造车经验上或者说可靠性方面至少比那些新品靠谱,第二它除了2.0T燃油动力外,还带来了以丰田混动系统为背书的2.0T油电混动,目前纵观国内所有MPV,也只有它搭载了这套混动系统,这也是它的核心卖点,不管是动力系统还是可靠性都明显比新晋选手有优势,当然,它的整体竞争力也很强。
◆腾势D9
上市时间:2022年8月23号
售价:33.58-45.98万元
推荐理由:它就是比亚迪的高端MPV
除了M8宗师之外,另一款我们推荐的MPV就是腾势D9,这台车绝对是今年MPV界最大的一匹黑马。今年腾势独立运行,各地新建4S,这也是腾势独立运营的首款车型,在设计上它就有很高的原创度。
当然它的成功离不开比亚迪的技术支持,我们知道今年比亚迪大火,而腾势就是比亚迪的高端品牌,因此在设计、动力系统等方面腾势D9背靠比亚迪火一把也在意料之中。
除了静态做得不错之外,腾势D9的成功很大原因要归属于其动力系统,它除了有纯电之外,还搭载了比亚迪DM-i/DM-p的插混系统,那么比亚迪的混动系统确实挺香,可靠性和经济性确实不错,可油可电,平时当个纯电开开,出远门用混动,想想看,目前市面上搭载插混的竞品还真没有几台,更何况它还是比亚迪的插混!
●全文总结:纵观整个2022年,国产上新的车型少数几百台,当然还有一些值得推荐的车型,比如像传祺GS8、瑞虎7 PLUS等等,但由于篇幅有限等原因就不过多介绍了。