在本届广州车展上,长城汽车坦克品牌正式推出能上绿牌的硬派越野车——坦克500 PHEV车型,相比与之前搭载V6引擎的燃油版,此次推出的版本将搭载以2.0T+9HAT为基础的插电式混动系统,将带来更出色的燃油经济性表现。
作为衍生版本,坦克500 PHEV在设计层面变化不大,中大型越野车的定位使得整车有着相当魁梧霸气的车身,机舱盖高高耸立,前脸大量融入镀铬元素,搭配矩阵式LED大灯,看起来极具视觉冲击力。
尺寸方面,新车长宽高分别为4886(5078)/1934/1905mm,轴距为2850mm,这个“三围”对硬派越野车而言妥妥达到中大型的水准。此外,官方提供19或20英寸轮圈,分别对应265/55 R19或265/50 R20两种规格的轮胎。从规格来看,官方标配的轮圈轮胎都兼顾公路属性,如果是对非铺装路面感兴趣的消费者,估计提车后第一件事就是换一套全地形轮胎。
内饰部分,新车依旧延续燃油版的座舱设计,配色上以灰色和棕色为主,并大量融入实木面板和金属装饰元素,外加水晶质感的电子挡杆、带菱形缝线的座椅,豪车档次感拉满。当然,作为插电式混动版,新车在仪表盘UI显示、车机功能按键等层面会有一定变化。
动力方面,新车将换装一台最大功率185kW的2.0T L4涡轮增压发动机,同样为纵置布局。而在后端连接曲轴飞轮的则是一台9HAT变速器,其相比燃油版的9AT变速器多了继承式的电驱模块,可通过离合器直接为车辆提供动力,外加大容量锂电池组,将支持外接电源充电&纯电模式,目前暂不清楚续航信息。