BUFF叠满的四门轿跑，上汽MG 7即将盲订，你感兴趣么？

　　近日，上汽名爵对外透露，品牌全新四门轿跑车——MG 7将在11月24日开启盲订，该车是品牌黑标系列的首款车型，主打运动操控，不光有无框车门、掀背尾门、电动尾翼等硬货，全新2.0T+9AT动力系统也相当值得期待。

　　外观方面，MG 7采用极具辨识度的四门轿跑车外观设计语言，机舱盖呈下沉式，车顶为溜背设计，前后翼子板都有明显隆起，肌肉感满满；除此之外，尾部配贯穿式尾灯、四出排气口，以及非常时髦的自动升降电动尾翼。

　　尺寸方面，该车长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，算是比较标准的B级车身材，而“五芒星”设计的19英寸轮圈以及红色卡钳，也是这台运动轿跑的重要“加分项”。

　　内饰部分，新车采用时下流行的双联屏中控布局，物理按键被大量精简，方向盘为平底式，并融入驾驶模式选择按键；扶手前方是电子挡杆、电子手刹、一键启动等功能模块。

　　整车座舱设计层面，新车将提供赤霞朱（红色）和孔雀森林（绿色）两种内饰主题，细节上加入镀铬元素装饰，从而拉伸视觉宽度；座椅是运动轿跑常见的一体式桶装设计，带电动调节和记忆功能。

　　动力方面，新车将搭载上汽最新研发的新一代蓝芯2.0T涡轮增压发动机，其最大功率261马力，最大扭矩405牛米，该发动机不光有350Bar直喷、可变气门正时、可变排量油泵、油底壳平衡轴等技术，还首次融入VGT可变几何截面涡轮增压器，CVVL可变气门升程控制（两挡），这使得整机的热效率来到了39.3%，动力响应和高转爆发表现也相当值得期待。

　　传动系统方面，与发动机匹配的是一台横置9AT变速器，液力变矩器传动，不知道跟上汽通用现役的9AT是否存在血缘关系。与此同时，从减速器到半轴，该车还增加了e-LSD限滑差速器，以最大限度将动力传递到车轮。

　　官方数据显示，在这套动力系统的加持下，MG 7的0-100km/h加速时间仅6.5秒，这已经算前驱车的天花板了。

　　底盘部分，在前麦弗逊后多连杆悬架的基础上，该车也额外配备可调软硬的mCDC电控自适应悬架系统，这也是包含大众CC、领克03+在内的运动轿车都没有的“待遇”。

　　根据申报信息，MG 7会提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力可选，型号分别为15FDE、20A4E，最大功率分别为132kW、192kW。其中，15FDE 1.5T发动机是在第三代荣威RX5上首次出现全新版本，除了调校和数据和MG5/MG6的不一样外，技术层面上也多了VGT可变截面涡轮增压技术。

　　至于20A4E 2.0T发动机，其最大功率也比上汽现役的20L4E 2.0T发动机（170kW）高出一大截，预计在技术层面上也有全面升级。

　　最后我们再聊聊价格，MG 7妥妥能达到B级运动轿跑车的标准，主要竞争对手应该是大众CC，但因为是国产车，外加有1.5T、2.0T两种动力可选，所以价格门槛应该不会太高。

　　个人猜测，其1.5T版本可能在15万元左右，主要竞争对手是本田思域、大众凌渡L；而2.0T版本如果确认是爱信8AT（指定有前桥限滑差速器，指不定还有四驱）的话，价格可能到18万+，只要性能操控足够硬核，这台车对领克03+、大众高尔夫GTI都会是不小的威胁。