在过去1年上市的全新车型中,有哪些车突出重围,有着不错的销量表现?回顾过去一年的上市新车销量,我们看到一些亮眼的成绩,可以说它们改变了原有的市场格局,成为近一年内上市最成功的车型。
1.长安UNI-V
长安UNI-V销量表 | |||||||
月份 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
销量 | 3585 | 5426 | 7818 | 11460 | 15645 | 5149 | 14691 |
中国汽车消费网制表 |
长安UNI-V今年3月份正式上市,6月份又带来了2.0T版本来丰富车系。该车是长安旗下的一款紧凑车,主打10-15万的价格区间,外形有着浓郁的运动风格,溜背式造型、掀背式尾门、电动尾翼,四出排气等等在它身上都配齐了。
UNI-V上市以来,销量节节攀升,3月份销量3584台,4月份5426台,5月份7818台,6月份销量突破1.1万,9月份更是达到14691台,其9月份单月销量已经进入紧凑车销量榜前10名(排名第八),将思域、星瑞这些明星车型都甩在身后。
编辑点评:将运动化的外形和实用性相结合一定会受到年轻消费者的喜欢,这就是长安UNI-V的精髓,确实,它将运动化的外形做到了极致,相信不少喜欢它的朋友首先都是冲着这个外形去的。
2.丰田赛那
广汽丰田赛那销量表 | |||||||||
月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
销量 | 5399 | 4020 | 6319 | 4642 | 7635 | 7230 | 6109 | 6853 | 7824 |
中国汽车消费网制表 |
丰田赛那去年10月底正式上市,距今已有1年的时间,上市之初一直加价,即便如今也是平价销售,原本在30万级别的合资MPV中,是GL8一家独大,艾力绅和奥德赛平分秋色的局面,赛那的到来,彻底改变了这种格局。
今年前9个月,赛那共卖出新车超过5.6万台,月平均销量6200台左右,这样的成绩在30万价位合资MPV中,超过奥德赛和艾力绅,仅次于别克GL8。甚至在今年的不少月份,赛那的单月销量成绩还多次超过GL8,成为MPV界最大一匹黑马。
编辑点评:丰田的品牌+混动系统+超实用的空间表现是赛那的三大杀手锏。以往,很多车型都想挑战别克GL8的霸主地位,结果都以失败告终。赛那迄今为止让GL8感受到前所未有的压力,没有之一。
3.元PLUS
比亚迪元PLUS销量表 | |||||||
月份 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
销量 | 10025 | 10100 | 11500 | 16704 | 19719 | 18006 | 23069 |
中国汽车消费网制表 |
比亚迪元PLUS于今年2月初上市,定位入门紧凑纯电SUV,拥有430公里和510公里两种续航里程(CLTC),售价区间在13.-16.58万元,实惠的价格+不错的续航里程让它拥有着较高的性价比。
从今年3-9月份的销量来看,3月份,上市次月销量即破万,且每月销量呈现出明显的正增长趋势,在9月份达到最高的23069台,这样的成绩已经超过了曾经的神车H6(9月销量20462台),在国内所有SUV中排名第四。
编辑点评:今年是比亚迪销量爆棚的年份,旗下新车基本都是热销且一车难求的状态、包括海豚、元PLUS等等都是这样,元PLUS背靠比亚迪、依靠高性价比热销在情理之中,但说实话仅依靠纯电动力卖得如此火爆多少还是有些出人意料。
4.红旗H5
红旗H5销量表 | |||
月份 | 7月 | 8月 | 9月 |
销量 | 5616 | 6154 | 8987 |
中国汽车消费网制表 |
红旗H5虽然是个换代车型,但基本和上一代没有任何关系,新车在今年7月份正式上市,提供1.5T、2.0T以及1.5T油电混动三种动力总成,售价区间在15.98万元-22.58万元。其颜值较高,被冠以“小号H9”之称。
在上市之初的7/8/9三个月份,红旗H5销量分别为5616台、6154台以及8987台,同样呈现出不错的递增趋势。要知道9月份H5的销量在所有中级车里排名11,而前十名都是合资品牌,也就是说9月份,H5成为了卖得最好的国产中级车。
编辑点评:自主车企都将重心放在SUV上,因此在轿车领域的销量排行榜上,国产车型上榜车型少之又少,那么H5不仅成功上榜,也将单车拉到20多万的价位,基本就是和合资中级车直面竞争,从上市以来的3个月来看,成绩确实不错。
5.五菱佳辰
五菱佳辰销量表 | |||
月份 | 7月 | 8月 | 9月 |
销量 | 6508 | 9872 | 7276 |
中国汽车消费网制表 |
在MPV领域,除了赛那这种中高端MPV成为黑马之外,主打6-10万价位的五菱佳辰同样拥有不俗的表现,佳辰是五菱的一款紧凑MPV,今年6月中旬正式上市,凭借超低的价格+相当不错的实用性成功出圈。
五菱佳辰6月份销量3798台,8月份达到顶峰的9872台,9月份回落至7276台,即便是9月份的这个销量数据,在当月的MPV界仅次于GL8和赛那,排名第三。而曾经像宋MAX、吉利嘉际、别克GL6等紧凑MPV销量也不过三位数,几乎没有什么存在感。
编辑点评:光看这几千的数字,大家可能感觉销量并不多,毕竟对于轿车和SUV而言,月销量几万的车也有不少,但MPV本就是一个小众市场,能拥有大几千的月均销量已经让对手羡慕不已了。