环保+安全+智能，沃尔沃EX90正式发布

　　日前，沃尔沃汽车对外发布了全新纯电SUV车型——EX90，从命名我们就能看出来，这是新一代XC90的纯电版，智能座舱、驾驶辅助、节能环保，以及安全防护等各个层面，都代表了品牌对未来出行方式的最新理解。

　　在发布会上，沃尔沃官方透露，这台EX90会在2023年第三季度开启预订，并于2024年陆续开始交付，此外，之后每年沃尔沃都会至少推出一款纯电汽车。

　　外观方面，新车延续了此前Concept Recharge概念车的设计语言，前脸为纯电惯用的封闭式，但通过两侧雷神之锤大灯还是能识别出这是一台“沃尔沃”，而下包围部分还采用主动进气格栅设计，可根据车速和模式，自动开/闭，以平衡风阻和散热需求。

　　从侧面看，这台新车很好延续了现款XC90的霸气车身风格，再加上隐藏式门把手、半封闭轮圈等设计元素，整车风阻系数降低至0.29Cd，这对于一台中大型SUV来说算是非常了不起的数据。

　　另外值得注意的是，新车不光在车身融入了16个超声波雷达、8个视频摄像头、5个毫米波雷达，车顶还增加了激光雷达模块，搭配英伟达Orin芯片，可以实现PilotAssist驾驶辅助功能。

　　进入车内，EX90的智能座舱设计也很有特点，整体布局是纯电常见的简约科技主题，中控部分通过横向的空调出风口勾勒出鲜明的上下分层效果，功能交互模块则主要集中在矩形仪表盘、竖向中控屏（14.5英寸）、以及带电容触屏和监测摄像头的方向盘上，系统内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级也是基本操作。

　　不同于欧美系其他豪华车，EX90大量采用复合材料构建内饰，例如羊毛混纺的前后共7个座椅，另外还有带头枕扬声器的Bowers & Wilkins音响系统，更注重环保属性和品质体验。

　　动力方面，EX90将标配前后双电机，但根据车款差异，动力＆续航表现并不相同：低配车型的综合功率407马力，最大扭矩770牛米；高配则提升至503马力，最大扭矩910牛米；动力电池容量111kWh，目前暂不清楚具体车款的续航里程，但从电池容量来看，长续航版预计能达到600km的纯电续航里程。