都要打埃尔法，两款高端MPV前后脚上市，50万起步！

　　今年，不少车企都推出了自己的高端MPV，甭管定价多少，竞品都瞄准了丰田埃尔法。确实，在高端MPV领域，埃尔法几乎是独立一无二的存在，而实际上，它的价值和价格严重不符，更多的是名气等带来的高溢价。就在上周，高端MPV又迎来两位新成员，可以说无论是造车成本还是整体实力，它们都要比埃尔法强上不少。

　　◆别克GL8世纪

　　官方指导价：52.99-68.99万元

　　别克GL8世纪在11月5号已经上市，推出3款车型，6座版本售价52.99万元，4座版本两款车型售价分别为60.99万元和68.99万元。简单来说，GL8世纪定位高于艾维亚，是GL8车系的最顶尖产品。

　　它的整体尺寸和GL8陆尊差不多，车侧造型包括中控造型和陆尊都比较相似，但是它有张完全不同的前脸。超豪华的内饰氛围，才是它的杀手锏。GL8世纪有2+2+2的6座以及2+2的4座车型供消费者选择，4座车型的第二排豪华程度，堪称MPV的天花板。

　　四座车型使用了双色车身来体现其尊崇感，第二排首先吸引你的就是这两张看着足够高端的座椅，座椅支持18向分区体感调节，还拥有18点分区按摩，椅背最大可支持160度倾斜，电动腿托和电动脚踏都支持一键展开和一键回收，后排座椅的头枕旁还内置了Bose扬声器（全车拥有21个扬声器）。

　　为了保证二排乘客的私密性，后排还做了隔断，这套隔断中央是一块可升降的32英寸智能屏，屏幕支持投屏、wifi、USB以及蓝牙连接，屏幕升起后，后排乘客也可以通过摄像头实时观察前排情况以及前方路况，另外也能通过前后舱对讲系统实现前后排的通话。

　　新车车顶都采用了麂皮绒面包裹，后排还提供了星空顶，包含了366个光点组成的“星星”以及162个光点组成2颗“流星”动态，坐在车里就可以看星星。新车和GL8共享动力总成，搭载2.0T+9AT的动力系统，悬架为前麦弗逊、后多连杆结构。

　　编辑点评：GL8一直是30万级别MPV王者，埃尔法属于百万级别的选择，两车原本各占山头，井水不犯河水。得益于GL8强大的消费群体，它不甘于此，这些年也一直力求向上走，包括之前推出的艾维亚系列等等都是最好的说明，而这款GL8世纪高配售价已经接近70万，妥妥的将竞品指向了埃尔法，说实话，它整体实力确实要比埃尔法强，但考虑到埃尔法的名气所带来的溢价，GL8世纪还能行么？

　　◆极氪009

　　官方指导价：49.90-58.80万元

　　今年自主车企也集体发力中高端MPV市场，因此我们看到了30万级别的新一代传祺M8，也看到了40万级别红旗HQ9、腾势D9等等，国产MPV的价格也一直被刷新，比如极氪前几日刚上的MPV，极氪009，入门价格直接飙到了50万（两款车型售价分别为49.90-58.80万元），妥妥价格天花板级别的自主MPV。

　　极氪009这车在配置上比较特别，两款车型除了电池差异之外，配置表现几乎一样。新车同样属于中大型MPV定位，车长超过5.2米，轴距超过3.2米，极氪009有着一张劳斯莱斯脸，整车线条也相对比较方正，配合这种大尺寸，看着敦实厚重。

　　对于一台中大型MPV而言，空间自然是它的亮点，该车全系都是2+2+2的6座布局，全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅，具备3挡强度、5种模式的SPA级座椅按摩功能，大尺寸的腿托可进行65度电动四向调节。

　　重要的第二排，极氪009配备了15.6英寸的吸顶屏，可实现SWITCH接入、无线投屏等功能，提供了隐藏式桌板，并且配备了双天窗设计，门板内侧设计了3.4英寸触控显示屏，可以对空调、车窗、遮阳帘等实现调节。此外，ZEEKR009全车共三十余项智能辅助驾驶功能，可实现NZP自主领航辅助驾驶。

　　极氪009是一台纯电MPV，依靠前后双电机驱动，最大功率达到达到544马力（400kW），峰值扭矩686牛·米，4.5秒即可破百，因此它的加速能力非常强悍，CLTC续航有702km和822km两种可选，在硬实力方面，像全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统等都是全系标配。

　　编辑点评：极氪009给自己的定位是宜商宜家，车是不错，但是纯电动力不太适合这种中大型MPV，要知道这类车不是接待客户，就是带着一大家人远游，难不成接个客户还要有里程焦虑，高速上让客户等着我们充会电？或许推出混动才是最好的选择。