识货的人变多了，福特探险者累计订单超1万

　　长安福特近日公布了新款探险者的订单数据，该车在9月6日上市至今的近两个月时间内，已经累计收获了1万+的订单数量，是35万元以上非豪华品类海外品牌中大型SUV销量第一。

　　探险者是一台主打6/7座的中大型SUV，虽然在功能属性上大众途昂、丰田汉兰达有些类似，品牌影响力甚至不如几个竞品，但毕竟源自福特汽车CD6前纵置平台，正儿八经的“简装版”林肯飞行家，豪车血统层面确实不是汉兰达、途昂能比。

　　特别是在中期改款之后，长安福特针对这台车的内外设计、用料配置等细节都进行了本土化的改造，以契合中国用户对高端车的审美诉求。包含双色车身、双色轮圈、贯穿尾灯以及超大横屏中控在内，全新的内外设计对比“简陋”的老款，更强调豪华品质体验，这是改款后能迅速得到用户认可的核心原因。

　　而从硬件来看，新款探险者的长宽高分别达到了5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，在同类型中也是妥妥的超大块头设定，应付三排座椅布局也能有宽敞舒适的空间表现，丝毫不怵同级别前驱平台的SUV产品。并且在底盘部分，在前双球节悬架+后多连杆独立悬架基础上，针对羊角、连杆、下摆臂等部件的轻量化处理（铝合金），也是同级别竞品没有的优势。

　　动力系统方面，该车依旧全系标配EcoBoost 2.3T L4发动机，最大功率203kW，最大扭矩425Nm，对比同行普遍使用的2.0T发动机，排量和动力优势依旧存在。传动系统方面，与发动机匹配的是通用/福特合作研发的纵置10AT变速器，对比横置平台的双离合，也有应对大扭矩冲击的优势。

　　非要挑刺的话，探险者的油耗水平确实比不过2.0T加双离合的途昂，或者配混动系统的汉兰达双擎，但愿意花35万买这个级别车子的人，恐怕不会把10-12L/100km的油耗当成购车的主要考量标准。