这两款复古风格的新车，都将在10月份上市！

　　从魏牌坦克、欧拉芭蕾猫、魏牌圆梦到五菱宏光MINIEV复古车，不可否认，部分车企以及消费者对于“复古”风的接受度还是蛮高的。这不，在10月份，又将有两款复古风格的新车先后上市。

　　●欧拉闪电猫

　　10月27日上市

　　关注车市新车的朋友，应该对于欧拉闪电猫不陌生，它在此前的不少车展上都露过面。闪电猫定位中型纯电动轿跑车，车身大量融入圆润的车身线条，圆形头灯和溜背式尾部造型不禁会让人联想到上一代保时捷Panamera车型，搭配家族化设计的圆形复古大灯，辨识度相当高。车尾设计简洁，但辨识度同样超高，而这得益于椭圆形尾灯，以及大面积玻璃材质的使用，让车尾顶部与车顶天幕似是融为了一体。

　　溜背式设计与无框式车门是侧面的一大亮点，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜，让整车看起来多了一些前卫的气质。车身尺寸和市场上的中级车水平相当，三维数据分别为4871/1862/1500mm，轴距达到了2870mm，在车长和轴距方面是有一定优势的。

　　内饰是复古与科技的碰撞，三联式炮筒式仪表，采用三连炮筒式的全液晶仪表盘，搭配悬浮式设计的中控多媒体显示屏。T型中控台加入了大面积镀铬装饰件，保留了部分实体按键和旋钮。在屏幕扩大化和功能触屏化的当下，实体按键的保留也算得上是复古了，当然，主要还是为了与整车气质和谐一致。

　　闪电猫预计将会提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率150kW。续航方面，单电机两驱CLTC工况下最高续航可达705km，搭载83.49kWh的电池组，双电机四驱CLTC续航里程为600km，0-100km/h加速时间为4.3秒。新车提供快充，30%-80%快速充电仅需30分钟。

　　虽是以便宜小车起家，但欧拉已经逐渐实现了品牌向上，今年7月份推出的欧拉芭蕾猫售价已超过20万，即将在10月27日上市的欧拉闪电猫价格预计不会低于20万。

　　●自游家NV

　　10月8日上市

　　上一次跟大家聊这款自游家NV还是在年初的时候，那时这款车刚刚发布，而新车发布时距品牌“牛创（NIUTRON）”正式发布也不过1个月的时间。当初我们跟大家聊自游家，主要是因为它的生产基地和生产资质来源于大乘汽车，而这次是因为过了半年多的时间，这款自游家NV终于要上市了。

　　自游家NV是一款中大型5座SUV，造型比较复古，前脸使用了LED光源组成的双轨环形车灯，加上贯穿动态厚壁式光导LED，看上去与福特Bronco有几分相似。两个圆圆的大灯十分吸引人，与小牛电动车的圆形头灯有着几分神似，而尾灯也似曾相识。

　　车身侧面的造型营造出了悬浮式车顶的效果，加上造型独特的封闭式轮圈，以及平直的车顶线条，能给人留下比较深刻的音响。新车的车身尺寸长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距达到2900mm。

　　目前，关于自游家NV智能化方面的信息比较多，比如当你进入自游家NV时，只需要通过手机或智能穿戴设备即可实现无感解锁，15.6英寸中央悬浮屏使用了基于Android Automotive开发的NIUTRON OS，创新设计Smart Stacks积木拼插交互，支持车机原生系统NIUTRON OS与车载手机应用之间的无缝切换。当用户携带iPhone进入自游家NV时，可无感连接CarPlay。NIUTRON OS和CarPlay均支持将用户常用的导航、音乐、车辆状态等信息在中央悬浮屏与12.3英寸仪表屏进行双屏双显示。此外，车机还支持Carlink和HiCar无线互联，以及AR导航功能。

　　和哪吒S一样，自游家NV也会提供纯电动和增程式混合动力，其中纯电动车型CLTC工况下续航里程为550km；增程版车型CLTC工况下综合续航里程超过1257km。自游家NV纯电版车型的电驱系统最大功率为280kW，最大扭矩为452N·m。增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，驱动系统则有两台电机组成，前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为140kW，电驱系统最大扭矩为526N·m。自游家NV全系车型0-100km/h加速为5.9秒。

　　不过这款车的诞生也并非那么顺利。在7月份的时候，曾有牛创的员工表示，“原本大门口的牌子挂的是‘NIUTRON’，后面不知道怎么了，又换上了‘大乘汽车’的牌子。”“一时间有些恍惚，分不清到底是谁给谁代工。”。也有媒体曾在自游家品牌直营店发现，店内摆放的自游家NV尾部是“大乘汽车”的标识，销售人员解释：该款车由自游家与大乘汽车联合开发，且用了大乘汽车的资质。

　　如果自游家NV正常上市，正常交付，说明牛创与大乘汽车在造车资质问题上得以顺利结果；如果上市后交付遥遥无踪，那这款车是否值得购买，还需谨慎对待。