合资小型SUV领导者 试驾全新XR-V

　　作为小型SUV的领导者，XR-V从2014年的第一辆下线，到现在已经收获120万辆的耀眼成绩，连续5年稳定小型SUV市场的销冠，此外三年保值率更是高达70.52%。其销量、保值率一直都是名列前茅。可以说，XR-V满足了国人一家四口的用车需求，堪称国内细分市场中的“王者”。近日，全新的XR-V也正是亮相，那么换代后的表现如何呢？

　　车身侧面的线条自车头一直向后进行延伸，并贯穿车门把手，直至尾灯处，而轮眉和车窗边框则使用了黑色处理，与橙色的车身形成了鲜明的反差。另外，经典的隐藏式车门把手也是得以保留。

　　中控区域可以算是车内变化最大之处了，9英寸的中控屏采用悬浮式设计，内置全新升级的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，升级后的Honda CONNECT 3.0系统，具备“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”三大特点，打通车、家的界限，以智能科技的进化。另外值得注意的是，为了满足更多消费者的需求，全新本田XR-V还支持Carlife连接。

　　东风Honda针对它的动力方面也进行了优化升级，比如发动机震动、空间隔音性能、外力路径的衬套等等，这些措施能够提升车辆的底盘性能、实现更好的NVH表现。



　　作为一辆家用车而言，静谧性是非常重要的一项评判标准，全新本田XR-V在这方面的表现还是不错的，即使车速达到80公里/时，对风噪的控制也是十分到位，若此时再来点音乐，仅有的一点风噪也会被盖过。

　　全新XR-V配备Honda SENSING安全超感系统，而且系统功能更细致更强大了，具体来说：扩大碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，通过视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，也可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者；还搭载了带拥堵跟随功能的自适应巡航控制（ACC），从旁边车道插队过来的车辆以及要变道至旁边车道的车辆，都能快速检知，并进行加减速，辅助实现平顺的驾驶；新增 BSI 盲点监测系统，以及后视动态提醒系统，都能大大减轻驾驶员负担。
　　总结
　　作为合资小型SUV的领导者，全新本田XR-V给我们带来了不少惊喜，无论是那更时尚的外观还是人性化的舒适性配置，都更加贴近家用车的标准，细节的处理让人容易在某一瞬间怦然心动。接下来，我们就期待它上市后的表现。