25万级性价比顶流，大7座还得看江铃福特领裕

　　30万级别的大7座SUV虽说市场份额并不大，却是各大品牌的兵家必争之地，上有BBA等豪华品牌不断下探，下有主流合资强势破局，国产品牌能在这一细分市场分得一杯羹的，只有“新势力”理想ONE 。特别在2021款理想ONE上市后，凭借舒适大空间+豪华配置的出色性价比征服了众多消费者，终结了汉兰达保持多年的销售神话，成为这个领域的新销冠。

　　其实官方指导价34.98万的理想ONE已经不能简单地用性价比来衡量，毕竟对于大多数用户来说，它的入手门槛并不低。如果说“性价比”是理想ONE战胜汉兰达的“杀手锏”，那么江铃福特领裕无论是将性价比贯彻到底，合资大7座的身份，22.18万的顶配售价，价格非常有诚意，但它拥有的可不止是性价比。

　　空间表现更灵活：25万级价格，35万级体验

　　虽然两车价格相差十几万，但毕竟同为中大型SUV，领裕和理想ONE的尺寸、空间差别不大。从造型尺寸来看，两车都超过了4.9米，轴距也超过了2.8米。但比尺寸更重要的，往往是空间利用率和座椅布局。这两台车最值得称赞的地方是，都拥有二排带有独立座椅的设计，无论从商务性还是实用性都能媲美MPV。

　　理想ONE的二排独立座椅拥有座椅通风、加热、按摩等功能，豪华体验感较高，这也是理想ONE比汉兰达更受消费者青睐的关键所在，但领裕又一次凭借25万级的售价做到了理想ONE 35万级的表现。在领裕内饰设计上，可以看到大面积的真皮包裹。值得一提的是，除了越级的电动调节及主动加热、通风等功能外，领裕第二排独立座椅在NAPPA真皮材质的包裹下，触感细腻，并采用航空级头枕+独立扶手的组合，支撑性更好，即使长途乘坐也倍感舒适。

　　此外，相较于理想ONE仅有的“2+2+2”三排6座布局，领裕还有五座、七座不同布局的车款，可以满足不同人群的乘坐需求。尤其多胎政策逐渐体现、延伸家庭出行场景需求增加的当下，领裕同级独有的“2+2+3”7座布局不仅确保了“座座皆舒适”也更具实用性。

　　智能=“新势力”？领裕表示不服

　　当然，作为“新势力”军团的“扛把子”，智慧出行是理想ONE的拿手好戏。但作为合资车型的领裕也凭借实力，从智能互动和出行体验出发，力求向理想ONE看齐。

　　从观感上来说，理想ONE的四块大屏+极简风格的内饰设计确实完美诠释了现代科技美学。但领裕也用美式设计书写了传承和创新的理念，在大面积的双色拼接皮质材料与原生态木纹的装饰下，领裕的内饰呈现出豪华稳重的美式家居质感。不仅如此，领裕全系标配12.3英寸悬浮一体式大屏，高配车型上还拥有12.3寸液晶仪表，完美融合了家居感和科技感。

　　智能科技方面，理想ONE的四屏交互独树一帜，但领裕搭载了腾讯TAI3.0系统、拥有完整的腾讯生态以及海量的车载应用，不仅支持影音娱乐、智能导航，所有的功能都可通过语音控制，这使得在长途中，哪怕是后排的乘客，只要用“你好，福特”语言指令呼出语言助手，就能满足需求。同时，领裕还依然坚持搭载了CarLife的手机互联映射功能。得益于手机的远程互联，车辆可以实现远程控制以及蓝牙钥匙分享的功能，带给用户更加个性、智能、便捷的智能交互体验。以25万级的价格，做到合资顶尖的智能表现，不得不说领裕的性价比非常突出。

　　新能源=“省钱”？这可不一定

　　除了充沛的动力，省油和低使用成本必然是用户买车的另一大诉求，这也是当下新能源车型畅销的原因之一，而理想ONE无疑是混合动力中大型SUV的代表性车型。理想ONE配备了增程式混动系统，前后电动机总功率为333Ps，总扭矩为455N·m。与之搭配的是1.2T三缸增程器，最大功率为96kW，它不能直接驱动车轮，而是只能为电池组充电和驱动电机。账面数据看起来，理想ONE的动力参数确实超越同级别2.0T车型，但身为新能源车的它真的就比燃油车使用成本低吗？

理想ONE底盘架构

　　在高电量情况下，理想ONE几乎等于纯电动车。但一旦进入馈电状态，油耗就会骤然攀升。根据作者实际体验，其燃油优先模式下的实测油耗为11.9L/100km，而高速巡航状态下也仅能做到8L/100km左右的油耗表现，即便油箱容积达到了55L，但依然不建议将理想ONE作为纯燃油车使用。另外，理想ONE如果半油半电模式使用，10000公里的保养费用大概为599元，20000公里的保养费用为1028元左右，再加上油费以及充电费用，计算下来，养车并不省钱。

理想ONE官方保养手册周期表

　　相比而言，领裕的工信部综合测评油耗8.3L/100km，即使在实际体验中，福特领裕实测油耗也在10L/100km，配合64L的大油箱，无论是长途驾驶还是日常通勤，都可以减少你跑加油站的次数，况且它还能加注92号汽油，可以节省不少开销；另外，领裕的保养价格也有明显优势，5000公里首保后，10000公里小保养价格在600元左右，3-4万公里的大保养价格在1400元左右，100000Km整体保养花费为8390元，明显低于理想ONE的10251元。

领裕官方保养手册周期表

　　如果再算上保费等使用成本，理想ONE的月均花销将达到1500元以上，而领裕仅为1000元出头，可见“新能源”省钱只是“一厢情愿”，具体情况还是得具体计算。

　　虽然价格便宜了十几万，但领裕和理想one在很多方面都能一较高下，尤其是座椅布局、灵活性方面，领裕凭借同级最多布局以及越级电调独立座椅等做到了比肩35万级理想ONE的出色表现。科技感方面，虽然理想ONE依然是同级别的智能王者，但领裕同样做到了合资顶级的智能表现，无论是功能性还是观感上，相比同级别的汉兰达、昂科旗等车型都有大幅度领先优势。另外大家最关心的用车成本方面，领裕也能为你节省许多开支。诚意售价+合资品质+灵活大空间+领先智能体验，领裕无疑是当之无愧的合资大7座性价比之王。