20万买纯电“甲壳虫”？欧拉芭蕾猫到店实拍

　　近日，欧拉的全新车型——芭蕾猫正式上市，售价19.3万-22.3万，新车定位紧凑型电动车，大量采用复古个性的设计是一大亮点，很多网友也称芭蕾猫为“甲壳虫电动版”。今天我们就来体验一下这款新车，看看它除了外形外，还有哪些看点。

　　●外观：似曾相识的复古设计

大众甲壳虫

　　外观上，芭蕾猫大量借鉴了上世纪经典老爷车的设计，圆润的车身很容易让人想到大众甲壳虫，欧拉这点做得还是很“毒”的，即使再不懂车的人，他也可能知道甲壳虫是什么样子的，辨识度自然不用担心，因为甲壳虫已经停产，路面上见到的几率也越来越小，因此以后只要是这种设计的车大概率是芭蕾猫。

　　标志性的马蹄形大灯看起来非常“水灵”，细节上，边框套上了立体感很强的镀铬装饰圈，内部灯组类似煤油灯，处理手法非常精致，可以带来非常高的辨识度。

　　侧面是芭蕾猫最吸引人的地方，延续了纯电汽车的短前悬、长轴距特征，尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1867/1633（mm），轴距2750mm，纯电汽车长轴距的特征在芭蕾猫上凸显得很明显。另外，芭蕾猫采用的是四门布局，这点与两门布局的甲壳虫也是有很大差别的。

　　芭蕾猫标配18英寸的大饼轮圈，轮胎品牌采用的朝阳，我个人感觉稍微有点不够厚道，毕竟是20万级别的车了，不说米其林、普利司通了，最起码应该是固特异、邓禄普这样级别的。

　　芭蕾猫的门把手采用了最传统的按钮式镀铬设计，主驾驶位置还有外露式的钥匙插孔，就如同老房子的门锁，与芭蕾猫复古的设计一拍即合，也算是整车的点睛之笔。另外，充电盖是电动开启与关闭的，按键位置还带有“爪子”的标识，很有特点。

　　车尾方面，芭蕾猫的尾灯同样采用马蹄形设计，与车头形成了不错的呼应。另外，品牌LOGO下方的扰流板可以起到不错的点缀作用，让整车显得非常年轻。配色方面，芭蕾猫提供定白、米釉、钧霞、金风玉露、天青以及实拍的朝暮青白这6种个性化车漆配色，从而可以满足年轻人的潮流定制需求。
　　●内饰：浓浓的“公主风”

　　进入芭蕾猫的内饰会让人感到浓浓的“公主”风，米色加粉色的配色设计，外加大量圆形、椭圆线条勾勒，让整个内饰看起来公主心满满，从这也能看出芭蕾猫是一款女性用户专用车型，要是有男性用户购买并且自己开，那我只能佩服他是个“狠人”，不知道大家是否也有同感。

　　真皮包裹的三辐式方向盘很有老爷车的感觉，左右两边的多媒体按键带有触摸按压，手感很不错。中控采用了双连屏的设计，这也是当下的流行元素，但细节上采用了圆弧设计，还算有新鲜感。配置上，芭蕾猫采用家族最新的车机系统，UI设计非常简洁，操作也很流畅，功能上提供语音控制、驾驶辅助、全景影像、手机互联、全车OTA升级等。

　　芭蕾猫提供了多种驾驶模式，除了常规的经济、标准、运动以外，还提供了女神、儿童、乘风波浪模式以及智能语音泊车功能，不但实用，而且非常人性化。

　　空调物理控制按键同样采用了复古拨片风格，操作起来非便利，人性化体验很到位。手机无线充电功能位于中央扶手前方，尺寸面积很大，基本能覆盖当下所有常见的手机型号，外围还带有水晶材质包裹，给人感觉非常时尚。

　　官方称芭蕾猫的座椅是“专为女性用户打造”，不过造型上我是没有看出有什么花样，不过整个设计还是比较宽大厚实的，粉白双拼的配色也显得比较可爱。座椅支持电动调节，座椅加热、座椅记忆，功能性还是不错的。另外，后排座椅支持放倒，后备厢的空间还是不错的，从女性用户的用车角度来说，使用上没有问题，拉上闺蜜姐妹们自驾游是完全能够应付的。

　　动力方面，芭蕾猫搭载是一台前桥电机，最大功率为126千瓦，最大扭矩250牛·米，电池组提供的是国轩高科的磷酸铁锂电芯，分为44.92千瓦时与60.50千瓦时两种容量，对应的续航里程分别为401公里与500公里。
　　●全文总结
　　通过本文不难看出，欧拉芭蕾猫是一款专为女性用户打造的国产中高端电动车，复古时尚的外形、“公主风”的内饰、丰富实用的配置（这里指的是女性用户需要的功能）是它的卖点，在与吉利smart精灵#1、大众ID.3等竞品较量中还是很占优势的，不过我个人感觉芭蕾猫的价格是与有些偏贵的，入门价格如果在15万左右，高配不超过20万就相对合理一些了，大家认为呢？