电动“小钢炮” 来了，价格低于20万的木兰有着堪比超跑的加速？

　　名爵旗下全新纯电平台产品——MG MULAN，中文名“木兰”，已经正式发布，该车对于上汽集团来说有着里程碑意义，是首款基于上汽星云纯电架构打造的车型，并搭载魔方电池以及全新的超级电驱驱动系统。

　　“上汽星云”是上汽最新的的纯电平台，该平台具备后驱与四驱两种形式，拥有可扩展以及强兼容的特点，覆盖多种车型，从小型车到大型车，从跑车、MPV到SUV，最大支持3100mm轴距，未来包括荣威、名爵、飞凡和智己四个品牌都会在这个平台上开发新车型。

　　木兰就是这个平台下的首款车型，外形采用了两厢造型并拥有极为运动的视觉效果，活像一台“小钢炮”。整个前脸极为冲击力，雾灯区域设计的较为夸张，略带铲型的前唇也进一步加强了其运动效果。

　　侧面有一定跨界味道，B/C柱以及后视镜都使用了黑化处理，黑色的车顶也是整块天幕。该车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，定位紧凑两厢纯电车，尺寸来看和大众ID.3比较接近。

　　尾部营造出很有层次的感觉，上方是两块大尺寸的镂空扰流板，底部扩散器，将该车的运动感推向高潮，贯穿式的尾灯也有着明显的外凸效果，说它是一台小钢炮恐怕没有什么问题。

　　木兰在内饰设计方面也抛开原有的家族设计，整体风格科技中带着运动，同时大胆的使用了红白配色，让人印象深刻。

　　在设计层面，双拼方向盘使用了平底设计，两幅造型也很有特点，液晶表盘和多媒体都采用了悬浮式造型，同时像贯穿式空调出风口、一体式的运动座椅等都出现在新车上。

　　还有一点特别的设计在于挡把这块，这块区域有些类似MPV的设计，上方是旋钮挡把、电子手刹灯，而下方则是一些储物槽。

　　新车会有高低功率版本选择，低功率版本搭载最大功率为150千瓦的电机，而高功率版本数据比较夸张，其电机最大功率为449马力（330千瓦），峰值扭矩为600牛·米，百公里加速时间仅为3.8秒，CLTC工况下续航里程为520km。

　　需要强调的是，新车搭载上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，所谓“躺式电芯“，就是将电芯平放，使电池整包变得更薄，躺式布局带来更高的空间利用率，并且结合更大能量密度的电芯，实现更高的能量与重量比。

　　新车应该很快就会上市销售，据官方称，该车售价将在20万以下，不知道这款车有没有打动你呢？