6月豪华SUV扎堆，全新奔驰GLC，全新宝马X1等，你更看好谁？

　　无论什么时候，豪华SUV在国内的热度都非常高，可能买或计划买的人并不多，但讨论的人却非常多，而最近关于豪华SUV的话题又进入了一个“小高潮”，因为前段时间奔驰GLC、宝马X1和雷克萨斯RX这三款豪华SUV的全新一代车型都在同一天亮相，再加上之后应该亮相的奥迪Q6（疫情原因推迟），在同一个时间段一下就有四款豪华新车发布，的确让人兴奋不已，下面我们就来分析一下这四款新车，看看它们的表现如何。
　　●全新一代奔驰GLC

全新一代GLC混动版

　　全新一代GLC是与全新一代奔驰C级共同基于MRA2平台生产的车型，这也是时隔7年后，奔驰GLC的首次换代。外观上，全新GLC的中网轮廓经过了重新设计，变得圆润了很多。前大灯是全新GLC变化最大的地方，整体换装“开眼角”的设计，与奔驰A级、CLS等车型类似，但细节上要更加圆润，与整个车头相呼应。

　　全新一代GLC的侧面变得更有肌肉感了，而车身尺寸方面，车长与轴距都增加了，车身高度降低了，宽度保持不变，车尾变化很大，主要是换装了全新的分段式尾灯，内部采用三维立体式的结构，点亮后的视觉效果与辨识度很不错。

　　全新一代GLC的内饰变化很大，整个设计布局换装奔驰家族的最新设计，整体向S级靠拢，两块大屏占据整个中控台的大部分位置，豪华感变得更好了。配置上，全新一代GLC搭载了第二代MBUX智能化人机交互系统，支持OTA升级，并配备了MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗等控制。

　　动力上，全新一代GLC将搭载多种动力总成可选，包括汽油、柴油与插电混动，汽油版是一台2.0T发动机+48V的轻混系统，48V轻混系统为第二代产品，带有ISG集成式启动发电机技术，可以有效降低车辆启动时的抖动与噪音。插电混动版本的纯电续航超过100km，电动机可以提供最大100kW的功率与最大440N·m的扭矩，柴油版不会引入国内，所以也没有必要赘述了。

　　●全新一代宝马X1

汽油版

混动版

电动版

　　宝马X1是宝马的入门级SUV，全新一代宝马X1是第三代产品，外观设计部分继承了品牌最新的家族式设计语言，三个版本（汽油、混动与电动）均采用可主动开闭的双肾格栅设计，两侧自适应大灯融入LED灯带，看起来很有气势。

　　车身尺寸方面，全新一代宝马X1的长、宽、高分别为4500/1845/1642（mm），轴距2692mm，尺寸全方位提升，而未来国产版车型也会进一步加长，乘坐空间表现将会更好。车尾方面，全新一代宝马X1与全新一代3系一样，主要亮点体现在尾灯上，整个设计非常立体，内部融入了熏黑元素。另外，三个版本的尾排全部采用隐藏式布局，但后包围样式有些许不同。

　　全新一代宝马X1的内饰采用宝马最新的家族式设计，10.25英寸的液晶仪表盘+10.7英寸的中控屏组成的双联屏是最大亮点，配置上，全新一代宝马X1融入了最新的iDrive 8车机系统，支持手机APP远程操作、在线多媒体、语音识别控制、高级驾驶辅助、在线OTA升级等数字化交互功能。

　　动力方面，全新一代宝马X1将推出燃油版，插电式混动版以及纯电动版三种版本，有望引入国内的汽油版将搭载1.5T/2.0T发动机，并配备了以ISG电机为基础的48V轻混系统（类似全新一代奔驰GLC那种）。插混版则搭载第五代eDrive动力系统，其在变速器前端配备P2布局的电机，可额外提供80千瓦或130千瓦的动力输出。纯电版采用前后双电机驱动，总功率达到230千瓦，总扭矩494牛·米，5.7s破百，纯电续航里程413-438km。

　　●全新一代雷克萨斯RX

　　在NX推出全新一代车型后，RX也迎来了全新一代产品，与全新一代奔驰GLC一样，全新一代RX也是时隔7年后的首次换代，对于用户来说等的时间太久了，因为这些年来，RX基本没有什么改动，在同级别里太过老旧了。换代后的RX没有让我们失望，整体外观变得年轻时尚了很多，线条变得平直了，整体变得更加年轻运动了。细节上，全新一代RX提供两种不同的设计（标准版与运动版），无缝式一体化中网是一大亮点，这也将成为雷克萨斯未来的家族化特征之一，不过我个人感觉怎么看怎么像长安的UNI系列，不知道大家是不是也有同样的看法。

运动版

　　前大灯同样提供两种不同的设计，但无论是哪一种，都非常犀利。侧面与老款车型基本相同，只是细节上变得更精致了，车身尺寸方面，长、宽、高分别为4890/1920/1695(mm)，轴距2850mm，长度没变，高度降低，宽度有所提升，最重要的是轴距增加了60mm，空间会变得更加宽敞。车尾与之前换代的NX类似，整体变得简洁了很多，尤其是贯穿式尾灯，视觉效果与辨识度很不错，未来可能也会成为雷克萨斯新的家族元素。

　　内饰方面，全新一代RX同样变化很大，采用了环抱式设计，内饰时尚感很强，且有着很高的新颖度。作为新时代产品，大屏自然没有拉下（中控屏根据低/高配车型提供9.8英寸和14英寸可选），支持手机互联、OTA等功能，中控台整体也简化为了屏幕+空调区域+挡把区域的简单组合。总的来看，整个内饰终于算是跟上时代了，老款车型那个设计实在是太落伍了。

　　动力方面，全新一代RX将提供四种动力系统，RX 350搭载2.4T燃油发动机，最大功率279马力；RX 350h搭载的是2.5L油电混动系统，综合最大功率249马力；RX 450h+的动力则来自基于2.5L发动机的插电式混动系统，系统最大功率306马力（带前后双电机的电四驱）；RX 500h则是搭载基于2.4T发动机的油电混动系统，最大功率367马力，带有动态电子四驱系统。

　　●上汽奥迪Q6

　　与上面三款豪华SUV不同，奥迪Q6是上汽奥迪的国产版本，并不是海外首发，不过由于疫情的缘故，首发时间延期了。奥迪Q6基于MQB Evo平台打造，内部代号AU516，是目前奥迪旗下尺寸最大的SUV，比奥迪Q7还大。外观上，奥迪Q6的设计灵感来源于神兽——麒麟，给人感觉非常有气势。细节上，新车拥有行政版与运动版两种风格，从而可以满足不同用户的审美标准，无论是哪种设计都展现出了高颜值。值得一提的是，新车进气口外围镶嵌了一整圈的镀铬装饰，中网下方镶嵌了“quattro”字样，前脸贯穿式灯带也首次出现在奥迪的车型上，不知道未来会不会成为家族的新元素。

　　上汽奥迪Q6的长、宽、高分别为5099/2014mm/1784（mm），轴距为2980mm，大家看出什么了吗？对没错，轴距与途昂完全相同，但其它数值都比途昂大。车尾方面，新车配备了大尺寸的贯穿式尾灯，细节上采用动态灯光效果，与前大灯形成了很好地呼应。另外，车顶配备了一个小型的扰流板，给人感觉非常精致。

　　内饰方面，上汽奥迪Q6采用全液晶仪表盘、中控显示屏与空调显示屏组成的三屏设计，整体布局很有层次感，科技感方面让人满意。奥迪Q6是七座版车型，但布局上采用“2+2+3”，不仅第三排出入将更方便，第二排还将有独立的扶手。

　　动力方面，上汽奥迪Q6搭载的是2.0T与2.5T两款发动机，2.0T发动机是第四代产品，分为高、低功率两个版本，高功率版本最大功率265马力，低功率版本最大功率231马力，性能上比第三代发动机要更好，而且燃油经济性也更出色，而2.5T发动觉得最大功率299马力。
　　●全文总结
　　通过本文可以看出，近期的这几款豪华新SUV正好是目前豪华品牌在国内影响力的前四名（“BBA”加上一个雷克萨斯），对于国内用户来说，我感觉奥迪Q6应该是离的“最近”的，因为是国产，奔驰GLC是热度最高的，宝马X1买的人最多，雷克萨斯RX是低调用户的首选，它们四款车未来的发展，大家更看好谁呢？