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连座椅都拆了,宝马M4 CSL官图发布

汽车消费网
2022-05-20

  近日,宝马汽车对外发布了M4 CSL车型的官图,该车是BMW M Power旗下M4系列的旗舰性能车,相比标准版或雷霆版在外观气动套件、动力操控优化、整车轻量化等各个方面均有全面优化升级,以最大程度强化其在赛道上的竞技水平。据悉,新车将在7月份开始生产,限量1000台,其中美规版140,895美元(约合人民币95万元)起售。

  按照宝马汽车官方给出的数据,这台BMW M4 CS在纽伯格林北环赛道的试运行中,创下了品牌量产车中有史以来最快的单圈时间——7分20秒207(单圈20.832公里的完整赛道)。

  从外观来看,BMW M4 CS整体延续了现款M4的双门轿跑车外观样式,但整车在前后包围和侧裙均加入更宽体的空气动力学套件,包括突出的黑色前唇、后扩散器、以及一体式的“鸭尾”,均充分凸显出战斗气质。同时,新车悬架系统经过重新优化,车身高度还降低了8mm,搭配黑色侧裙,看起来更低趴。

  包括上述套件在内,新车车顶和外后视镜等等细节也改用碳纤维材质,整车减重达到100kg。黑色的多幅式轮圈内配备红色多活塞卡钳,通风盘也疑似为碳陶瓷材质,有着更好的散热性和抗热衰减性。

  进入车内,新车中控布局变化不大,中控台、中央扶手也融入碳纤维面板,方向盘、座椅融入Alcantara材质,防滑性更好,轻薄的一体式桶装座椅也以碳纤维材质为基础,后排座椅则被拆除,只剩一个网兜。

  动力方面,新车继续搭载S58 3.0T L6双涡轮增压发动机,其中应用了M4 GT3 赛车上的M TwinPower Turbo技术,包括曲轴连杆、冷却水道、配气供油等等细节均有进一步强化,还使用了3D打印的气缸盖芯。官方数据显示,在两个废气涡轮增压器的加持下,其最大进气压力可以达到2.1Bar,整机最大功率达到405千瓦(551马力),最大扭矩达到了650牛·米。

  传动系统方面,与发动机匹配的是Drivelogic的8速M Steptronic变速器,采用前纵置后驱布局,整车0-100km/的加速时间仅为3.7秒,0-200km/h加速时间为10.7秒,极速可达307km/h。

  作为深度改造的赛道用车,宝马M4 CSL版本还提供转向、制动两级可调,发动机、变速箱、悬架系统三级可调,另外还有用于调节牵引力控制系统灵敏度的“M TC”系统,可以让不同水平的驾驶者都能找到最适合自己的性能操控极限。


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