DM-P混动加持，续航超1000公里，“比亚迪MPV”终于来了！

　　腾势今年将会有三款全新车型面世，包括中型SUV、中大型SUV以及MPV。这款MPV此前已经吊足了大家的胃口，如今其官图发布，终于揭开了面纱。

　　新车是中大型MPV的定位，看样子应该和别克GS8、传祺M8等车型大小差不多，整个座舱也是偏方正的设计，这样做得好处显而易见：有利于内部空间布局。

　　新车前脸和埃尔法比较类似，巨大的锁子甲式进气格栅几乎占据了整个前脸，并且与大灯相连，同时大嘴轮廓还使用了粗壮的镀铬饰条用来增强气势。

　　侧面有四个信息：1.新车配备了19英寸多条辐轮圈，和整车还是挺搭的；2.一二排形成了连体门把手，第二排配备了双边电动侧滑门 3.虽然使用了外露式滑轨，但比较隐蔽，滑轨设计在第二排车窗下沿，不容易被发现；4.D柱加入了银色饰板，让侧面看着不那么单调，其实这也是比亚迪车型的一种传承。

　　尾部整体设计偏简洁，上方设置了扰流板，最惹眼的就是这个贯穿式尾灯，该灯组被称为“融入流星之箭”，点亮后效果确实出众。

　　目前可以确定的是，腾势这款全新MPV搭载的是比亚迪DM-P超级混动系统（DM-P其实就是DM-i的四驱版本，多了后置电机），该混动系统由1.5T发动机和前后双电机组成，会拥有更强的动力输出，综合续航在1000公里，纯电续航在200公里左右。

　　关于其动力系统，完全可以参考前两日上市的汉DM系列，该1.5T发动机最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米，其中汉DM-P（四驱）电机总功率360千瓦，最大扭矩675牛米；汉DM-i（两驱）电机总功率160千瓦，最大扭矩325牛米。虽然目前确定该MPV会搭载DM-P混动系统，但有没有两驱（DM-i）和纯电版本，目前还不确定。

　　此次新车没有发布内饰图片，但根据此前赵长江（腾势销售事业部总经理）发布的微博，能收集到关于该车的不少信息，在此给大家做个汇总：

　　1.该车车长5米2左右,离地间隙不会太高（方便上下车），采用MPV常见的2+2+3布局，第三排座椅可以放平；

　　2.全系标配电动天窗加大型天幕（双层玻璃）、带双电动遮阳帘，电动天窗一键开启/关闭、迎宾模式双侧电动滑门、四门双层静音玻璃以及高端品牌轮胎等等。

　　目前，自主高端MPV市场完全处于一片蓝海市场，今年包括魏牌、极氪以及此前刚上市不久的岚图梦想家等车型都会加入到这个战场，可以说今年是自主高端MPV产品投放最多的年份。作为比亚迪和奔驰的合资品牌，腾势这台MPV显然也是走高端路线的，有小道消息称，它的售价可能在40万的级别，不知道你对这台车有着怎样的看法，欢迎评论探讨。