土豪不淡定了，法拉利/玛莎拉蒂/路特斯要来SUV市场搅局！

　　不可否认，超豪华品牌旗下车型确实很诱人，它们价格昂贵，可见度低，在马路上拥有着高回头率。接下来，超豪华品牌SUV市场又将迎来3位重磅选手，包括法拉利Purosangue、路特斯ELETRE、玛莎拉蒂Grecale，下面就带大家去认识下它们。

　　◆玛莎拉蒂Grecale

　　玛莎拉蒂Grecale今年3月份首发亮相，是一款对标保时捷Macan的全新中型SUV，新车在外形方面有着明显的家族风格，并有GT、Modena和Trofeo三种版本，三种版本在外形会有一定差异同时在动力系统方面也会有所不同。

　　新车内饰和目前旗下在售的车型有所不同，新样式的内饰看着要时尚新颖不少，惹眼的三块大屏成为内饰亮点，这其中12.3英寸中控屏与下方的8.8英寸屏幕相连，有一定折角，按键换挡被集成在两块屏幕之间，这些设计很特别。玛莎拉蒂Grecale也会针对中国市场做出本土化改进，比如该车的国内版本车机系统会与腾讯合作开发。

　　动力方面，GT版和Modena版车型将会搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统，前者最大功率为300马力，0-100km/h加速时间为5.6秒，后者最大功率为330马力，0-100km/h加速时间为5.3秒，Trofeo版车型将会配备海神3.0T发动机，最大功率达到530马力，0-100km/h加速时间为3.8秒。

　　编辑点评：玛莎拉蒂Grecale此前打算在北京车展首发亮点，如今疫情严重，车展大概率取消。可以肯定的是，这款全新SUV离我们越来越近了，关于它的价格，应该会看齐Macan，起步价大概在60W左右。

　　◆路特斯ELETRE

　　上月30号，路特斯旗下首款纯电SUV—路特斯ELETRE全球首发亮相，该车基于EPA平台打造，定位中大型SUV。该车车身拥有诸多的空气动力学设计，前唇部分采用了主动式散热开口，尾部使用了主动式电动后扰流板，该扰流板开启后最多可产生116公斤的下压力。

　　路特斯ELETRE内饰属于简洁科幻的风格，全车拥有5个数字仪表+2个流媒体后视镜,包括中央的15.1英寸的悬浮屏、主副驾前方各12.6英寸长条形全液晶显示器、29英寸的AR HUD视觉系统以及后排可翻折的9英寸中央屏幕。同时，新车装备了34个驾驶辅助传感器，相信在智能化和驾驶辅助方面到时候也会带给我们惊喜。

　　新车采用前后双电机布局，最大功率600马力并在后桥电机上配备了两挡变速箱，百公里加速仅为2.9秒，WLTP工况下续航里程为600公里。底盘方面使用了空气悬架、后轮转向等硬核装备。

　　编辑点评：比较特别的是，路特斯这款SUV会实现国产，如此一来，价格上就要相对亲民不少。新车将在武汉智能工厂生产，并于2022年下半年正式投产，或于9月份正式公布国内售价。

　　●法拉利Purosangue

　　当兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯都推出了自己的SUV产品，人们难免会联想到这个顶流的跑车品牌法拉利何时会带来自己的SUV？如今这个谜底终于有了答案。就在前几日，法拉利官方发布了旗下首款SUV预告图，该车将于今年下半年正式发布。

　　新车有着明显的家族风格，前脸单条幅的进气格栅和两侧大灯组相连，前包围采用了大尺寸的散热/通风设计，尾灯组为熏黑造型，后包围配备了大尺寸的尾部扩散器，双边共四出的排气应该说也在预料之内。

　　新车将采用法拉利全新的前中置发动机架构，前期仅提供自然吸气V12版本，目前该车已经开始接受预定，预计起售价460万，落地价格大概在630万左右，交付时间应该在2023年第四季度。

　　编辑点评:作为顶流超跑品牌，法拉利首款SUV无疑会有着巨大的关注度，在如今节能减排的大环境下，还提供V12车型确实挺难得，想必一些土豪早已经按耐不住激动的心、持币待购了。