或60万以内起售，3.8秒破百+空气悬架，玛莎拉蒂Grecale正式发布

　　当下的汽车市场，超豪华品牌通过打造SUV车型来吸引用户，并提升销量已经是大家习以为常的事情了。早在2002年保时捷就通过Cayenne打开了国内市场，成为了这个级别的标杆车型，之后在2014年保时捷又推出了入门SUV——Macan，让一些用户圆梦超豪华品牌的SUV，而其它超豪华品牌在入门SUV车型上没有什么动静。为了打破保时捷Macan的市场垄断，玛莎拉蒂也推出了一款入门SUV——Grecale，新车在近期正式发布了官图，定位中型SUV，Grecale是继Levante之后，玛莎拉蒂品牌的第二款SUV。那么玛莎拉蒂Grecale究竟表现如何呢？下面我们就通过官图来看看它能给我们带来怎样的惊喜。

　　●新车亮点
　　基于Giorgio平台打造，外形运动个性；
　　提供GT、Modena、Trofeo与Folgore四种版本，用户可选度广；
　　3.8秒破百+空气悬架，同级别有很大优势。

　　●新车解读

　　外观方面，Grecale采用玛莎拉蒂最新的设计语言，经典的直瀑式中网以及立体感十足的前大灯都都有不错的时尚感，我个人感觉比定位更高的Levante还要醒目一些。细节上，新车将会推出三种不同的外观风格，与保时捷Macan类似，三种版本对应三种不同的动力，分别为GT、Modena与Trofeo（不包括Folgore版）。

GT版

Modena版

　　三种不同版本的车型在外形设计没有特别大的差别，GT版主要用了相对暖色的车漆，而Modena版则在配色上更加大胆，大量的撞色设计将会出现在Modena版上。另外，新车还可以选装更加运动的21寸的轮圈，并且拥有更加强劲的动力。

Trofeo版

　　Trofeo版是玛莎拉蒂Grecale的顶配车型，官图的车漆颜色为黄色，视觉冲击力很强，不比保时捷的“竞速黄”逊色。另外，Trofeo版的动力要比GT版与Modena版更加强劲，官方给出的百公里加速为3.8秒，比保时捷Macan GTS加速（4.5秒）还要快。

　　Grecale的侧面采用跨界的设计风格，整体车身很修长，车身高度相对较矮，线条非常流畅，车尾的设计中规中矩，没有特别花哨的元素，尾灯没有采用当下流行的贯穿式设计，但灯组还是非常精致的，点亮后有不错的视觉效果。另外，双边共四出的尾排也能突显出新车的运动气息。

　　Grecale的内饰采用了大尺寸的仪表盘与“双层”多媒体显示屏，很有特点，上方12.3英寸的显示屏控制娱乐系统、导航信息等，下方8.8英寸的显示屏主要用来控制空调系统。另外，三辐式方向盘、大尺寸换挡拨片也让人印象深刻，当然最能体现豪华感的时钟表也没有缺席。

　　配置方面，Grecale配备了HUD抬头显示、带有21扬声器的世霸音响（意大利著名品牌，世界十大音响之一）、OTA升级（包括升级动力）以及L2级别的驾驶辅助功能。另外，值得一提的是，未来引入国内的版本将与腾讯合作，开发适合国内用户的车机系统，所以像常见的QQ音乐、腾讯视频等功能都会大概率配备在Grecale上。

　　动力方面，Grecale的GT版与Modena版将会搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机，GT版的最大功率300Ps，百公里加速5.6秒，Modena版的最大功率330Ps，百公里加速5.3秒，都比保时捷Macan所对应的中、低配车型的加速要快，与发动机匹配的是8AT变速箱。

　　Trofeo版将会搭载玛莎拉蒂最新的海神3.0T发动机，带有闭缸技术和预燃烧室设计，最大功率530Ps，百公里加速仅需3.8秒。另外，Trofeo版还搭载了四驱系统与空气悬架（GT版与Modena版可以选装），拥有6级高度调节，泊车模式时悬架最多可降低35毫米，越野模式最多可升高30毫米，便利性与舒适性上有不错的表现。

　　除了燃油版外，Grecale还提供了纯电动车型——Grecale Folgore版，这款车在设计上并没有采用纯电动车的设计元素，特别是车头是比较传统的中网，并不是封闭式的设计，细节上为镂空设计，可以有效通风散热。动力上，官方没有给出特别多的信息，已得知的是Folgore版采用四轮驱动，最大扭矩可达800牛·米，电池容量高达105千瓦时，续航里程有望达到800公里以上。

　　●全文总结

　　通过本文不难看出，玛莎拉蒂Grecale作为一款超豪华入门级SUV，它的综合能力非常出色，外观运动个性，视觉冲击力很强，内饰豪华科技，配置实用丰富，特别是引入国内的版本将与腾讯合作开发适合国内用户的车机系统，届时在人性化体验与便利性上会有不错的表现，从这也能看出玛莎拉蒂是非常重视国内市场的。再就是Grecale在性能上非常棒，低、中、高三个型号都比主要竞争对手——保时捷Macan要更好，而且纯电动版的玛莎拉蒂Grecale Folgore也将成为电动SUV市场的一个狠角色，毕竟800公里以上的续航还是非常有吸引力的。

　　玛莎拉蒂Grecale的竞争力如何，价格还是占很大一部分因素的，之前有消息称玛莎拉蒂Grecale的入门价格有望在60万以内，如果真是如此，那么对保时捷Macan的冲击力将会非常大，因为在国内，用户感觉玛莎拉蒂品牌比保时捷品牌是要更豪华的，不过一切都要等玛莎拉蒂Grecale公布预售价的时候才能知晓。