预售价13.28万起 比亚迪元PLUS将2月19日上市

　　近日，比亚迪汽车对外透露，源自e平台3.0架构的首款紧凑型SUV——元PLUS将在2月19日正式上市，该车已经在今年1月初公布预售价，全系430km、510km两种续航版本共四款车型可选，预售价区间为13.28-15.28万元。

　　和在售的比亚迪元EV、元Pro EV不同，这台元PLUS是比亚迪e平台3.0架构的产物，该平台只用于生产纯电汽车（不兼容燃油、混动），因而具有更纯粹的电驱血统，这一点让整车可以最大限度发挥纯电的集成化、模块化优势，进一步提升效率和价值体验。

　　首先是在设计上，元PLUS采用的是全新Dragon Face 3.0外观设计语言，前脸样式和现款汉EV如出一辙，线条勾勒简洁流畅，高度契合年轻人的审美。而从尾部看，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，同时，全新样式的“电风扇”轮毂也给人留下深刻印象。

　　在尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，除了高度，其他数据均明显超过现款元或元Pro，特别是2720mm的超长轴距更是充分体现其纯电汽车（非油改电）的特征，已经达到入门紧凑型SUV的尺寸标准。

　　坐进车内，新车采用名为“律动空间”的全新设计语言，整个座舱采用蓝灰+米白的撞色搭配，细节上加入红色缝线以及丰富的镀铬元素装饰，营造出更年轻时尚的内饰氛围。除此之外，比亚迪最新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统自然也不会缺席，数字化、智能化也是该车的重要卖点之一。

　　在内饰细节上，我们能看到元PLUS在多个功能模块上都融入了极具创意的设计，除了我们熟悉的汉字标识、平底方向盘、旋转中控屏外，直瀑式的空调出风口、凸出的柱形音响、游艇电子挡杆等等，都让人有种耳目一新的感觉。

　　动力方面，新车在前桥搭载了一台永磁同步电机，其最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。电池部分依旧是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池组，根据车款不同有50.12kWh、60.48kWh两种容量，CLTC测试工况下的纯电续航里程分别为430km、510km。

　　值得一提的是，除了国内市场外，未来比亚迪元PLUS还将出口至澳大利亚，命名为ATTO3。