尺寸拉大，还是混动，这样的本田缤智你给几分？

　　本田缤智/XR-V在国内市场已经走过了6个年头，是国内最火的合资小型SUV，凭借出色的实用性、经济性，这两台车每个月都有五位数的销量。

　　而在今年初的东京改装车展上，我们见到了一台缤智e:HEV Modulo X车型，该车是全新一代缤智的日本本土特供版，虽然改装版无缘国内，但我们能从中看到国产新一代缤智的设计方向。

新一代缤智标准版

　　从整车轮廓来看，新一代缤智的呈现出更为明显的轿跑SUV风格，特别是尾部的线条勾勒，收敛的造型已经有点本田中型SUV——冠道/UR-V的味道。除此之外，重新设计的矩阵式全LED头灯和贯穿式尾灯，也让整车看起来也更加时尚前卫。

新一代缤智Modulo X改装版

　　经过本田御用改装品牌Modulo处理的新一代缤智加入了大量运动套件，包括前格栅、后尾翼、外后视镜等细节均经过黑化处理，外加样式独特的轻量化轮毂，整车战斗感拉满。

　　参考之前发布的新一代缤智标准版，该车的内饰也经过重新设计，整体风格朝新思域靠拢，布局更时尚简约，包括悬浮式液晶屏、一键启动、电子手刹等均有应用。

　　与国产现款缤智/XR-V不同，迭代后的车型将主推本田i-MMD油电混动系统，也就是缤智e：HEV，这套动力总成我们在凌派/享域上也见到过，包括一台1.5L阿特金森循环发动机，以及由双电机组成的机电耦合机构，在WLTP测试工况下的综合油耗仅5.4L/100km。