最高续航708公里 实拍体验极狐 阿尔法S

　　提起极狐，大家首先想到的一定是它与华为的合作，因为这件事情大多人才开始认识这个品牌。其实极狐的所属集团来头并不小（北汽集团的新能源），虽然背景较为雄厚，但极狐却比较谦虚，把自己定位为造车新势力，联手华为、百度与麦格纳来“强化”自身实力。目前极狐旗下有两款在售的量产车型，一款是2020年上市的阿尔法T，一款是今年上市的阿尔法S，我们今天的主角是后者，因为一来它是极狐最新的产品，二来是它所在这个价位或级别里有两款极其热门的对手（比亚迪汉与小鹏P7），可以说的话题也多。下面我们就来体验一下阿尔法S，看看它都有哪些亮点。

　　●外观：独特个性的设计+溜背造型

　　阿尔法S的外形有很不错的设计感，在保证大气的同时，还很有时尚感，车头采用新能源车常见的封闭式设计，中央放射出的“X”射线是极狐品牌的经典元素，很有特点，让人很容易就记住它。

　　车头的下半部分不是封闭的，而是加入了高亮黑色装饰板，让整个前脸显得很有攻击性，这点与市场上大部分电动车所采用的“无脸”设计相比，要显得更有特点一些。

　　狭长的LED头灯看起来十分犀利，如果是顶配车型（不包括与华为合作的两款特别版车型），灯组则采用更加高级的矩阵式设计。功能上，实拍车型带有日行灯、自动大灯与大灯高度可调，没有配备自适应远近光灯（只有顶配才有），配置只能算中规中矩，与同级别车型相比并不占什么优势。

　　侧面的设计感同样出色，黑色车顶配合大倾角C柱设计看起来有点四门轿跑车的感觉，悬浮车顶一直延续到车尾，打造了一个溜背的造型，前后轮眉均有明显隆起，进一步凸显运动气息。车身尺寸方面，阿尔法S的长、宽、高分别为4930/1940/1599（mm），轴距为2915mm，属于标准的中大型车。值得一提的是，阿尔法S的车身高度很高，达到了1599mm，要知道比亚迪汉与小鹏P7的高度都没有到1500mm，这点算是个不错的优势。

　　流线型的外后视镜与隐藏式门把手的视觉效果出众，大大提升了整车的颜值。充电口设计在左右两边的翼子板上，左边是快充，0.6小时可充80%，右边是慢充15.5小时可充满电。

　　实拍车型配备了一款动感前卫的双色旋风轮圈，与阿尔法S的定位十分相符，与之匹配的是规格235/50 R19的米其林轮胎，档次感还是很不错的。

　　车尾没有太多复杂的线条，整体以简洁干练为主，微微上翘的小尾翼是亮点所在。贯穿式尾灯是当下流行的设计，细节上采用层层叠叠的灯带，在点亮时让整个车尾显得很厚重，不但美观，而且还很有辨识度。