上汽通用五菱成为首个累计产销2500万辆中国车企

　　2021年11月18日，是一个值得纪念的日子。在这一天，上汽通用五菱迎来了自己第2500万辆整车的隆重下线，中国汽车行业也迎来了民族品牌单一车企的重大销量突破。进入汽车行业以来，上汽通用五菱通过63年的沉淀和积累，在以用户为主导的战略统领下，形成了产品自带购买力、品牌自带口碑力和传播自带影响力的良性循环。

　　为人民造车是五菱崛起的最大底气

　　2020年5月，首款银标凯捷的亮相开启了五菱品牌的全球战略新征程；2020年9月，五菱星辰引领五菱进入全球银标2.0时代，并将持续带领五菱在21世纪打造高品质产品，树立品牌国际化形象，提升五菱在全球乘用车领域的竞争力。

　　下线的第2500万辆新车便是五菱星辰，作为五菱首款银标SUV，上市两个月累计销量即突破25000台，10月首次参与国内唯一面向消费者的车身评选项目便斩获“中国十佳车身”荣誉，被用户誉为“十万元内超能打SUV”。销量和荣誉代表消费者对五菱星辰的高度认可，也证实了五菱“全球银标”战略的强大驱动前景。

　　在五菱全球银标2.0战略落地之前，五菱宏光MINIEV已经带领五菱进入了“五菱神车3.0时代”。这是一款现象级产品，一上市即引爆市场，连续14个月摘得中国新能源汽车市场销量冠军，2021年1月、4月、7月、8月四度夺得全球新能源汽车销量冠军，累计销量超45万辆。

　　宏光MINIEV的成就不仅在于创造单车销量神话，更重要的意义在于证实了五菱GSEV全球小型纯电动平台的成功，证实了短途出行确实是用户的切实需求点，甚至在国内市场掀起了研发和推广短途纯电动车的风潮。

　　比五菱宏光MINIEV更早“封神”的还得是五菱宏光和它打造的“五菱神车2.0时代”。五菱宏光的“一车多用”属性为五菱开辟了国内的MPV市场，巅峰时期曾创造月销超8万辆的销量“神话”，自上市以来连续占据MPV第一名至今，没有一款MPV的成就能与之匹敌。

　　当然，五菱微车领导者地位的奠基车型非五菱之光莫属，也是“五菱神车1.0时代”的代表作。它曾被《福布斯》评价为世界上最重要的一款车。

　　传奇神话之所以能沿袭至今，归根结底源自于上汽通用五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的创新驱动力。今天，上汽通用五菱下线2500万辆新车的背后，是2500万名用户的支持与信赖，更是五菱神车成就的强大购买力。

　　以人民的需求为创新驱动力是五菱崛起的硬核实力

　　续写“神车”在“江湖”的传说，需要推新与维新双措并举。从高投入研发到实际功能落地全方位兼顾到位,方能持续提升产品竞争力，接连创下产销新记录。

　　上汽通用五菱投入40亿打造整车研发及试验认证中心，全方位夯实汽车碰撞、NVH、动力总成、发动机、整车排放等产品质量；新四化试验室完成测试涉及国家、行业标准60余项，企业标准30余项，试验能力达到国际顶尖水平；面对全球芯片紧缺危机，上汽通用五菱全速推进“强芯”战略，打造了一个开放共享的国产芯片测试验证与应用平台，目前共有超过500万颗国产芯片在五菱汽车产品上使用。

　　线下用户感受最深刻的功能体验，当属五菱星辰上搭载的Ling OS开放智能生态系统。“打开空调、温度调到20度、风量调到最大、打开内循环、打开主驾车窗、天窗打开一半、打开雨刮、氛围灯调到蓝色……”即使一口气连说出10多条指令，车载系统也能立即同步执行到位，这就是具备连续说、可见即可说等多项领先功能的行业尖智能语音平台。

　　未来，智能驾驶、智能泊取车、智慧物流、移动终端出行生态等领域都将成为五菱的技术创新战场，“五菱智能”将渗透到用户出行的方方面面。

　　技术的沉淀与积累，加速了五菱在汽车终端市场的茁壮成长。2020年，上汽通用五菱销量突破160万辆，位居民族品牌第一。2021年10月，全系产品销量达20万辆，同比增长12%，位居民族品牌销量第一；2021年1-10月，累计销量达143万辆，同比增长21.2%，实现了逆市而上。在“双碳”的大背景下，五菱也依靠GSEV纯电平台，新能源系列产品累计销量突破65万辆。

　　今年7月，中国汽车流通协会公布保值率最新排名，上汽通用五菱旗下的五菱品牌以68.78%的保值率高居自主品牌榜首，宝骏品牌以63.02%的保值率荣登第三。

　　万物皆可五菱是五菱崛起的全新方式

　　现代汽车用户买车看什么？主要集中于三大点：产品硬实力、车型保值率和品牌影响力。上汽通用五菱素来被尊称为“神车制造机”，此番保值率又夺得自主品牌榜首，市场口碑更是不言而喻。更遑论五菱自带“网红体质”，善于通过跨界合作，以新潮有趣的营销方式凸显五菱多元化、年轻化的品牌精气神。

　　上汽通用五菱是全国第一个转产口罩的车企，三天下线第一批口罩、七天交付100万只、72个小时即投入使用五菱牌口罩机，并向社会各界无偿捐赠口罩超5000万只。面临疫情带来的严重挑战，五菱的大义缓解了社会各界的口罩危机感，也促进了各行业的复工复产。

　　后来，央视春晚×五菱联名牌口罩、五菱牌螺蛳粉、五菱×Yoho!、五菱×上海时装周、五菱×PANTONE UNIVERSE、五菱成为B站全球首个跨界合作汽车授权品牌等等，“万物皆可五菱”的SLOGAN就这么顺利出圈了。

　　当然，每一次紧跟需求的动作，实际上也在为五菱的品牌发展大力加码，这些事件无形中加深了人们对五菱的印象，甚至影响了时代潮流。在五菱的带动下，这一届的年轻人，越来越爱国产汽车品牌了。

　　2500万辆，不仅是中国五菱的里程碑，更是中国汽车品牌的全新起点。肩负“全球新能源汽车普及者”的使命，中国五菱将不断加快全球化步伐，打通全球市场，实现中国汽车品牌“为全球人民造车”的美好蓝图。