作为合资紧凑型SUV市场的常青树,日产奇骏一直保持着不错的销量和口碑,在三个多月前,东风日产推出了全新一代奇骏,这是时刻7年后,奇骏的又一次换代,外观、内饰与配置方面都有很大的提升,但之后的两个月里奇骏的销量分别为9000多辆和3000多辆,而没有换代之前的月销量一般在10000辆以上(这里指的是芯片不紧张的情况下),为什么出新款了,更加智能先进了,销量反而下降了呢?最大的原因就换装了1.5T三缸发动机,在国内只要是三缸,用户都不认可。那么奇骏的这款全新的1.5T发动机开起来究竟如何呢?(注:在奇骏还没有上市之前,我们已经对它进行了较为详细的静态体验,所以今天这方面我们不会过多赘述)
●静态体验