【新车上市】10月22日,上汽大众ID.3于晚间正式上市,全系售价区间为15.9888-17.3888万元,将在位于上海安亭的工厂生产。ID.3是上汽大众ID家族的第三位成员,基于MEB平台打造,定位紧凑型纯电跨界车,采用最大功率125kW的驱动电机,综合工况续航能达到430公里。具体车型售价信息见下表:
上汽大众ID.3车型售价 | |
车型 | 售价(万元) |
纯净版 | 15.9888 |
极智版 | 17.3888 |
ID.初见版 | 17.3888 |
中国汽车消费网制表 |
●新车亮点:
出身大众MEB平台,造型前卫又可爱;
轴距长达2765mm,乘坐空间够大;
内饰风格简约,支持苹果CarPlay系统;
后置单电机后轮驱动,NEDC综合续航430公里。
●新车简介:
ID.3在设计上与海外版保持高度一致,包括封闭式前格栅、LED灯带、低风阻轮毂等都能体现其纯电汽车的身份。贯穿式的LED灯带+扁平化LOGO,点亮后效果极具未来感;车头底部两侧带有浮雕纹理,让整车造型又多了一丝时尚。另外,得益于短前后悬的设计,新车前风挡的倾角变得更大了,配合A柱的三角窗设计,驾驶视野更加出色。
车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm。轴距够长,车内的乘坐空间还是比较宽敞的。因为需要配备大容量电池组,所以比纯燃油车要偏重一些,ID.3整备质量1760公斤。车尾设计极为简洁,两侧狭长的LED尾灯组隐约可以看出高尔夫的设计语言,搭配扁平化设计的LOGO以及“ID.3”字样,点亮效果辨识度较高。另外,新车配备的金边五角星样式的轮圈,造型也十分新颖。
内饰设计依然是大众ID.家族风格,整体采用简约风格,配备了全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统,支持苹果CarPlay系统。内饰部分最大的亮点就在于抬头显示器,该显示器也分为上下两个部分,除了与全液晶仪表一样的巡航、车速、简易路径规划三项信息之外,还具备动态路径引导功能,路径引导更直观且充满科技感。
动力方面,大众ID.3采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局,其搭载了最大功率为125kW的驱动电机,峰值扭矩310N·m,而电子限速160km/h。与之匹配的电池容量为57.3kWh,可以实现NEDC续航里程430公里。海外版ID.3拥有45kWh、58kWh、77kWh三种续航版本,国产ID.3目前只有一种续航。
与之前上市的大众ID.4 X一样,大众ID.3拥有经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式,前三种模式下,动力对加速踏板的响应都比较积极,尤其是运动模式,能让你体验到最极致的动力输出。
●新车点评:
这两年,我们见证了大众集团在电动化转型方面的惊人速度,ID.系列羽翼逐渐丰满。在欧洲市场混得风生水起的ID.3,在国内,凭借漂亮的造型设计和舒适好开的动态表现,或将开启大众汽车在电动车领域的走量时代。