大众开迪“换壳” 福特Tourneo Connect官图发布

　　近日，福特官方发布了2022款Tourneo Connect的官图，从官图上不难看出，新车是基于大众开迪打造，并且加入了福特的家族元素。

大众开迪

　　外观方面，新车与大众开迪并没有太大差别，整体设计同出一辙，主要区别是车头与车尾，新车加入了家族元素，最明显的是中网，是典型的“福特式”设计。

大众开迪

　　车身侧面采用侧滑门设计，增加了上下车的便利性。值得一提的是，新车未来还将提供短轴距和长轴距版本可选，从而可以满足不同用户的用车需求，不知道这会不是新车未来会引入长安福特或江铃福特国产的信号，毕竟国内用户还是非常喜欢各种“加长”版本的。车尾方面，新车的竖形尾灯与后窗融为一体，视觉效果很不错。

　　内饰方面，新车才有双连屏设计，中控配备了一块10英寸中控屏，但这不是标配，只要高配车型才有，中、低配车型配备的是8.25英寸大屏。功能方面，新车没有配备福特自己的多媒体系统，而是采用大众的多媒体系统。另外，新车可选装10.25英寸全液晶仪表来取代标配的机械仪表，对科技感有的提升有一定帮助。在乘坐空间方面，新车提供7座布局，车内有非常灵活的空间，无论是乘坐还是储物都能轻松应对。

　　动力方面，新车搭载了1.5T汽油与2.0T柴油两款发动机，全部来自大众，其中1.5T发动机的最大功率为85千瓦，2.0T柴油发动机有两种调校，最大功率分别为90千瓦、75千瓦。传动方面，新车采用6MT与7DCT两款变速箱。

　　编辑点评
　　2022款Tourneo Connect是一款基于大众开迪打造的车型，并加入了福特家族的元素，但实际上新车就是开迪的换标车型，除了车头与车尾略有区别外，其它方面没有任何差别，包括相同的动力系统与车机系统。对于国内用户来说，最关心的是新车是否会国产的问题，目前福特在国内还没有一款纯家用MPV，所以不排除新车未来会出现在长安福特或江铃福特的展厅里。