美国最省油的10款SUV,国内都能买到！

　　油耗是消费者购车的重要因素，到底哪些车省油呢？最近美国著名汽车评论机构《消费者报告》公布了2021年最新油耗数据，并给出了10款最省油的SUV车型。我们将这10款车型的动力系统做个汇总，在对照国内搭载同动力系统的车型，为大家选车做个参考。

　　上表就是该报告发布的10款最省油车型，雷克萨斯NX 2.5L混动以百公里8.13L的油耗勉强进入榜单，同品牌的UX 2.0L混动则以百公里6.37L的佳绩成为最省油SUV，位列榜单2、3名的分别是RAV4 2.5L混动和Harrier 2.5L混动，其百公里油耗均为6.37L。

　　上榜的10款均为混动车型，这也能看出它们相比于传统燃油车在节油能力方面的优势。值得庆幸的是，这些车在国内都能买到或即将售卖，但部分车型动力系统和北美版本有所不同，这其中现代胜达、途胜所搭载的1.6T混动就无缘国内；福特KUGA，也就是国内的福特锐际，其2.5L混动也没有出现在国内市场。

　　归根结底，它们之所以这么省油，就是动力系统的原因。我们将这10款车所搭载的动力系统归纳一下，也就是这6套动力总成：
　　1.丰田2.0L混动　2.丰田2.5L混动　3.丰田3.5L混动　4.现代1.6T混动　　5.本田2.0L混动　6.福特2.5L混动

　　这6套动力系统中，除了现代1.6T混动和福特2.5L混动无缘国内市场以外，其余4套动力系统在国内不少车型上均有搭载，下面我们就一一带大家认识下它们。

　　丰田的这套2.0L混动系统诞生于TNGA架构，全新的TNGA架构带来了更加高效的阿特金森循环引擎，之前的1.8L引擎，热效率只能达到38%，而这台2.0L混动发动机，热效率高达到41%。这套2.0L+ECVT的混动系统最早在雷克萨斯UX上搭载，根据国内车主给出的实际百公里综合油耗仅在5.3L左右。就在今年，广汽丰田C-HR和其兄弟车型一汽丰田奕泽同样也搭载了该套动力总成。

　　丰田目前在国内普及的就是2.5L+E-CVT这套混动系统。包括RAV4荣放、威兰达、汉兰达、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等明星车型都搭载了这套动力总成，甚至连MPV界的天花板埃尔法和雷克萨斯LM也是这其中的代表。另外，今年还将有两款搭载该动力系统的新车即将上市，丰田赛那和丰田HARRIER（中文名凌放）。

　　丰田的3.5L V6混动属于丰田的“高端动力总成”。因此国内市场的丰田品牌就与之无缘。高端品牌雷克萨斯自然坐享其成，旗下旗舰轿车LS、中大型SUV RX以及跑车LC均使用了3.5L V6的混动系统。要知道3.5L V6发动机放在这台中大型车定位的LS上，其百公里实际油耗也不过8-9L左右，而对比3.0T的竞品宝马7系和奔驰S级，油耗怎么也得奔着12L以上了。

　　本田的2.0L混动在国内市场同样是主打的动力系统，和丰田的2.5L混动就是死对头，包括雅阁、CR-V、皓影、奥德赛等车型都将搭载这套动力总成。国内诸多真实车主给出的CR-V/皓影2.0L混动真实百公里油耗为5.5L左右，雅阁2.0L混动百公里真实油耗为5.2L左右。

　　如果你是细心的同学，你会发现，搭载同样动力的同款车型，在国内的油耗还要低于美国，比如UX在国内百公里真实油耗为5.3L，而美国为6.37L；2.0L混动的CR-V百公里真实油耗5.5L左右，美国为6.72L。之所以出现如此情况，大概率是因为国内人口密度较大，道路相对拥堵，车型的平均速度远低于美国。

　　然而这些混动车型的优势在于中低速时发动机不介入工作，或者说在美国的路况下，发动机介入工作的时间更长，这是导致油耗增多的主要原因。另外，从榜单包括分析国内市场的情况也不难看出，不管是在美国还是在中国，丰田混动和本田混动在省油能力方面属于绝对的王者，这一点毋庸置疑。