首款插电混动车型 法拉利296 GTB将于10月11日国内首发

　　近日，法拉利官方透露，旗下的全新跑车——法拉利296 GTB将于10月11日在国内首发，新车最大的亮点是搭载了2.9T 双涡轮V6发动机+电动机的混动系统，这也是法拉利首款搭载混动系统的车型。

　　外观方面，新车的样式与SF90比较相似，空气动力学的套件在车身上随处可见，整体视觉冲击力很强，尤其是机舱盖上的弧形线条让人印象深刻。另外，新车两侧的散热口 内部还配备刹车通风、冷却系统以及主动空力装置。

　　新车的侧面侧比例协调，整体设计非常修长，在车身中段还配备了发动机的进气口，不规则的半圆形设计与法拉利经典的车型——F430有些相似，美感方面很不错。另外，新车配备了法拉利经典的双五辐的五星轮毂，细节上带有碳陶制动系统，整体的造型也是传承了法拉利的经典。

　　车尾方面，新车配备了玻璃后盖，可以直观的看到整个发动机的样式。另外，新车还在车尾配备了类似空气桥的套件，这也是法拉利惯用的手法，不但可以让整车有非常强的整体感，而且还能为车辆在高速行驶时提供充足的下压力。

　　内饰方面，新车最大的看点就是将传统的机械式仪表改为了全液晶设计，能够更加直观的看到行车信息，像导航、车辆状态等方面都一目了然，换装液晶仪表盘也能侧面反映出法拉利也向“现实”低头了。另外，新车的内饰还将大量采用碳纤维与真皮材质，车内的档次感运动感与豪华感让人满意。

　　动力方面，新车将搭载法拉利最新的2.9T双涡轮V6发动机+电动机的混动系统，系统综合功率830Ps，最大扭矩740N·m，与之匹配的是8AT变速箱，最高时速330km，百公里加速仅需2.9秒。

　　编辑点评
　　法拉利296 GTB的出现，侧面能反映出顶级超跑品牌也开始向“现实”妥协，像机械仪表换称液晶仪表、纯燃油发动机改为插电混动系统等。据悉，新车将于2021年年底在全球范围内交付，其最大的竞争力对手将是搭载3.0T+电动机的混动系统的迈凯伦Artura，巧合的是，迈凯伦的这款新车将于上海世博创意秀场活动现场（10月9日）与国内用户见面，比法拉利296 GTB要早2天。