今年夏天,河南多个城市遭遇持续暴雨天气,大量私家车成为泡水车。据统计,河南保险机构目前共接到理赔报案41.23万件,初步估损约为98.04亿元。
大家一定很好奇这40多万辆泡水车的去向。其实,想一想都知道肯定不会全部报废,否则保险公司的损失也太大。因此,除了损伤严重、浸泡时间长、没有维修价值的车辆,以及8年以上残值不高的车辆会被注销或是拆解报废外,有很大一部分泡水车在定损理赔后,都会视为有维修价值,进行公开拍卖。
日前,在本次事故拍卖指定平台“博车网”上就能看到,被拍卖的车型都标注了“水淹”的车损原因,被定性为事故车,车型十分丰富,各大小级别都有,涵盖了国产、合资与进口车型。很多车型都是这两年的新款车型,并且挂的是一口价,价格非常具有吸引力。
2020款奔驰C级一口价16万元,2020款奥迪A4L一口价15万元,2020款奥迪Q5L一口价17.0万元,2020款别克英朗一口价只要3.3万元。
而在一些拍卖的场次中,虽然没有给出一口价,但起拍价也是非常低廉,2020年的卡罗拉4.2万起拍,2021款的特斯拉Model Y起拍价为5.6万元,2020年的雷克萨斯UX起拍价是9.2万。最终的成交价也比新车价格低很多,像是2021年的宝马3系成交价是14万元,2021年的奔驰GLA成交价是9.2万元,还有2021年的特斯拉Model 3成交价只有5.5万元。
当然,在拍卖时平台也会标明车辆的具体信息,包括可能没有钥匙、没有购车发票、无交强险保单、无购置税凭证,是否出过事故不详等信息,需要竞买人在拍下后合法维修,并在转卖时将车况如实告知新车主。而且,此次拍卖的流程比较公开透明,通过车架号查看出险记录就可以查询到是否为水淹车。
看到这里大家是不是都有些心动,觉得这么便宜肯定不会亏?我们建议大家还是不要轻易碰,因为泡水车的修复是一项非常复杂而持久的工程,说不定最后修车的钱比买车花的钱更多。而且,雨水混合后的腐蚀性很强,对车辆的电子零件影响很大,会造成CPU和内部电路的短路和失灵,并对其电子金属部件进行慢慢锈蚀,或许会导致车辆的刹车失灵、气囊不弹、行驶中突然熄火、自然等严重的安全隐患,实在是得不偿失。
这些泡水车最大的买家通常还是二手车行业的从业人员,他们有专门的维修翻新店铺,通过低价收购,再进行拆卸、清洗、晾晒、组装、喷漆等一系列的美容修复,一辆精品二手车就这么诞生了,最后再运去其他城市以较高的价格售卖,以此赚取差价。因此,大家在日后选购二手车时也要分外留意。
对于轻微浸泡过的车,我们可以从车辆的底盘辨别,车辆由于经过了水泡,底盘会出现锈蚀,但不少二手车商会对其底盘进行喷漆处理,如果发现底盘特别新,漆面靓丽那可就要小心了,这时可以将座位下面的内饰底板掀开,发现有污迹和座椅轨道腐蚀等痕迹,那这台车可以判定是泡水车。
如果发现安全带有些异味,汽车的座椅有拆卸和腐蚀痕迹,或者座椅框架的死角、缝隙有残留污迹,就要留心是否是驾驶舱泡过水的车了。另外,发动机舱的防火层、后备箱、备胎等各个角落,如果出现泥沙、水迹或是锈迹,基本都是泡水车。