三重购车福利 新款途观L＆途观X开启预售

　　日前，上汽大众途观L＆途观X正式开启预售，作为中期改款，新车内外设计和功能配置有所调整，并且在预售期间用户还将享受定金膨胀礼、保养无忧礼、车主焕新礼三重订车好礼。从进度来看，新款途观家族预计在今年成都车展开始发售。

　　作为一台经过本土化改造的明星车型，源自MQB平台的大众途观L国内已经服役超过4年时间，而中期改款途观L和年度改款的途观X已经在今年粤港澳车展国内发布，细节的重新设计和数字化配置将为用户带来更年轻化、智能化的用车体验。

　　对于途观L我们已经非常熟悉，这是上汽大众根据中国消费者诉求打造的一款本土化长轴距SUV车型，中期改款也延续了这一设定，不同的是，如今德国本土版本以及北美版本的Tiguan也开始主推长轴版，“大块头”已经成为途观家族的全球趋势。

　　而从细节来看，新车也原味继承了海外版的设计语言，黑色套件的加入使得前脸更显年轻化。此外，IQ.Light LED智能灯组、悬浮式中控屏、15色内饰氛围灯、黑底平面LOGO等新元素也为其加分不少。

　　途观X作为该系列的轿跑SUV版本，其在设计上更多融入运动元素，例如前后包围、外后视镜、前中网以及尾灯都经过了“熏黑”处理，配合溜背式尾部设计，整车看起来更具战斗气质。

　　至于动力方面，新款途观家族继续搭载1.4T（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器，部分车型配四驱系统。

　　这套动力总成我们已经非常熟悉，其本身的经济性和可靠性都得到了市场检验，但关于GPF的相关问题，大众还是应该给用户更靠谱的定心丸才行。

　　除此之外，搭载插混系统的PHEV版本也不会缺席，这套混动系统由1.4T发动机、P2布局的驱动电机、DQ400e 6速双离合变速器以及大容量锂离子电池组成。参考现役途观L 430PHEV车型，其综合工况油耗1.9L/100km，纯电续航里程55km，虽然亏电油耗对比日系的RAV4双擎、CR-V锐混动还差点，但能上绿牌无疑是这台车最大的底气之一。