又大又时髦，来看看五菱是怎么理解营运车的

　　对于中小企业和个体工商户而言，“丑萌丑萌”的面包车一直是致富奔小康的利器。然而，随着年轻人逐渐成为商用车消费主体，在保证实用性的同时，融入更多年轻化元素，也成了微面的重要发展趋势，例如，即将在8月份上市的新款五菱征程，就充分体现了这一设计思路。

　　近日，五菱汽车发布了新款征程的内饰官图，新车内饰采用“平行简约”中控设计，提供7/8/9座椅布局，并配双侧滑门（隐藏式导轨），潮流元素和扩展能力均“拉满”。

　　从官图来看，新车中控以平直线条为主，中间部分采用黑/白撞色搭配以体现层次感。部分车型的座椅为皮质包裹，中间还增加了中央扶手，强化舒适和品质体验。

　　后排采用大开口双侧滑门设计，方便上下客或装载货物，滑轨隐藏在后窗下侧，并通过黑色A/B/C/D柱让整车呈现出悬浮式车顶的视觉效果，整个外观看起来更简约大气。

　　相比于五菱宏光系列，五菱征程有着5150/1840/1895mm的“三围”和3180mm轴距，更大的尺寸使得其座舱空间也得到充分拓展。

　　座椅部分，新车提供7/8/9座椅共三种座椅布局可选，满足用户多元化用车诉求。其中，7座版的第二排为独立座椅，支持前后以及靠背调节，并带独立扶手，可以兼顾家用出行或接待需求；9座版采用“2+2+2+3”座椅布局，后排为单侧过道设计，宽度472mm，满足客运的上下客需求；除此之外，该车还将提供两座封窗版本，可以作为物流车使用。

　　回顾新车外观，新款五菱征程在设计上开始朝五菱宏光PLUS靠拢，“极简几何”的设计理念使得整车看起来简约大方。

　　而在配色方面，除了冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑4种纯色车漆外，新车还首次推出高能绿、澎湃蓝、百变棕、机动黄共四种“双拼色”可选，看起来相当时髦。

　　根据申报信息，新款五菱征程将继续搭载1.5T发动机，最大功率为147马力（108千瓦），鉴于其商用车的身份，该车会继续使用前置后驱布局，因而只能配备5速手动变速器。底盘部分，跟品牌旗下的其他产品一样，该车的底盘减震器大概率也会继续提供钢板弹簧版本和螺旋弹簧版本。